kennyChan wrote:
請大家不要以訛傳訛..
公告寫的很清楚...
包括從110年起，市府得"公告指定區域內禁止行駛燃油機車"，並於105年起訂定相關獎勵汰換辦法。
公告指定區域內禁止行駛燃油機車
未來變數很多,市議會也不知道會輪替多少政治人物..(恕刪)
看來台中市的重機會增加很多..........因為重機比照汽車
kennyChan wrote:
請大家不要以訛傳訛..
公告寫的很清楚...
包括從110年起，市府得"公告指定區域內禁止行駛燃油機車"，並於105年起訂定相關獎勵汰換辦法。
公告指定區域內禁止行駛燃油機車
未來變數很多,市議會也不知道會輪替多少政治人物..
....(恕刪)
怎樣的不要以訛傳訛法？
公告區域，屆時公告全台中市？
還是屆時看哪戶人家不爽，就把他家四周變成公告區域？
還是屆時七期的四輪大爺看兩輪不爽，去叫市府公告他家周圍禁止行使兩輪？
並於105年起訂定相關獎勵汰換辦法。'
>>請問是汰換兩輪還是四輪？？
排氣量是兩輪的十幾倍的四輪就不用汰換？ 就不用公告禁止？
更別說現在台中市的路上，有半數一上的四輪汽車，乘載人數未達1/2
不用管未來7年會有多少變數，換多少人類中的菜渣上陣. 這種無腦的天龍政策，根本不該出現.
小塏 wrote:
我支持禁摩啦
大家改騎電動車也沒什麼不好阿
零排量 低噪音 免稅金
只是配套措施也增加就是了
例如到處都可以充電之類的
民眾的習慣也是需要改變 但我認為這對環境是好的
全民要一起努力
希望台北趕快跟進...(恕刪)
所以？
換機車的錢誰出？
還是立個法強制更換不換罰錢？
更換電動機車？
相關法令咧？相關配套措施咧？
電動機車可以應付所有機車族的需求嗎？
還有，電從哪裡來？
鼓勵搭乘大眾運輸工具？
路線？班次？偏遠地區咋辦？
還有，政府官員上下班的交通工具是啥？
汽車？機車？
真要低碳何不官員帶頭做起？上至胡市長，下至各機關首長以及提案表決 & 贊成通過的議員諸公帶頭做這件事，多美好的畫面啊~
政策立意與出發點是好的；但是無視於相關配套措施應是要橫柴入灶就一整個腦包了~
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