這個路段是幾年前汽機車分流後才變成這麼難走，我曾投訴過媒體，刊出來後也沒什麼用，只說日後有修改時會重新考量。
以前大肚往烏日方向只要順著機車道執行即可，但被改成先往彰化再大迴轉（還會遇到烏日往彰化機車群），再左轉過涵洞，右轉前行。因為繞道太耗時而麻煩，我都改成開車來避開這問題。
而烏日往彰化方向以前也是直走即可，沒有現在的紅綠燈。
彰化往烏日方向的機車道是國道通車以來就有了，幾十年了，可說是最古老的機車道，所以黑暗彎曲又狹窄。
彰化往大肚方向，以前只要跟著現在的汽車道一起順著右轉彎即可，非常方便；而現在則要先往烏日方向等紅綠燈待轉，再來機車道還有新增的紅綠燈，非常耗時。這一段路我也盡量改成開車較方便。
因為從大肚騎機車進出烏日、台中、彰化變的相當麻煩，所以我乾脆搬家到烏日了。
終於看到有很多人有跟我一樣的困擾，
小弟正是住在王田的在地人，
因此深知這邊交通的痛處，
最困擾的無非
1. 王田往台中: 如網友所說的，要先往彰化方向，再迴轉180度，到興農前的那條路上馬上要右轉過橋下，然後過橋馬上要左轉再上去高架，當中不乏單向<->雙向的驚險畫面
2. 彰化往王田: 明明要往王田，還是要先往台中方向，在成功火車站前迴轉180度
3. 台中往彰化: 過成功火車站後往交流道方向，要先等紅綠燈往左前興農方向前進，過橋後再左轉上去(剛好跟王田往台中方向會車)
真希望政府官員、立委、地方有力人士可以多替老百姓想想，
這樣落漆的設計實在不便、危險也耽誤許多時間，
我一直在想選舉時有誰敢推出這樣的政見，
我一定義無反顧的投他一票~
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