chestnutet8 wrote:參考的真徹底 但它...(恕刪) 每個人購車與用車的觀點不一樣很多人認為CPI Bravo俗擱大碗~比VESPA LX125便宜很多車身尺寸也比many,cuxi,j-bubu大1大號而且它是延用光陽豪邁的引擎(修改而來)~耐用零件也比vespa便宜更沒有怠速熄火的困擾外型又粉像vespa LX 125如果CPI Bravo要是跟many,cuxi,j-bubu(這幾台對我而言太小台)這幾台做選擇我也會挑CPI Bravo~(車身尺寸剛好)
也沒甚麼打不打臉的吧CPI一直以來都在出化油器的車但是那個為了過法規,整台車封印了相當大的性能測出來數據不好才不是因為什麼復古的鬼理由,而是因為性能封印不然以前亞拉岡就不用買車送排氣管...換了整個動力爆發
Amduscias wrote:不然以前亞拉岡就不用買車送排氣管...換了整個動力爆發 同顆引擎, 不會換了排管就大爆發...原廠送的白鐵管, 犠牲起步扭力, 換來高速動力而已~市區騎,有的車主使用有觸媒的管, 扭力好一點~要大爆發,除了排管,要搭配CDI~供油調整~廢EGR等等~或傳動,會比較有感!
besson_tuba wrote:今天在高雄新崛江看到...(恕刪) 嗯~白色的CPI BRAVO真的相當美的!!這台在高雄賣的挺好的尤其鳳山中山西路那間南部直營經銷商的門口常見停滿一整排的CPI BRAVO(都是訂車等交車的)從CPI BRAVO 125未上市之前,我就一直在關注它的市場動靜了到現在CPI BRAVO 125在FB裡已有粉絲團了(加入社群)希望這股瘋偉士外型的熱潮能一直流行下去!!