SMAX VS TIGRA 150 ABS (第5頁)

DEUTZ FAHR

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41樓

2013-07-23 7:53

雷小炫 wrote:
這兩台車取向不太一樣...(恕刪)

你指的PGO中置避震塑膠車是指 G-MAX吧
G-MAX & S-MAX骨架相當的不一樣,好嗎!?
重點是
每個廠有它的設計理念
TIGRA給YAMAHA設計, 出來的肯定不是現在的樣子
所以,別再說什麼某車給某廠做就會大賣的話了回報你

yaohuei

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42樓

2013-07-23 8:47

有日系品牌情節的話就買S妹吧
至於舒適性這點 SMAX跟TIGRA差不了多少
建議你去車行問看看有沒有車可以試騎實際騎了再來做決定吧
動力的話兩台都不錯了
改裝空間的話 SMAX會比較多比較大
維修保養費用 SMAX不知道會不會比較貴但Y牌維修據點較多是個優點
過彎的話依據個人體重及騎乘習慣不同會有不同感覺
建議還是依你自己實際去試騎的騎乘感覺為主
網路上言論當參考就好
至於ABS有沒有用當然有用

結論就是:建議你馬上去經銷商借車試騎吧!

ASANA

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43樓

2013-07-23 9:06

abs當然有他的效果，

但他的效果不是保證妳不會出事，他只是在你急煞車的時候讓你不致於鎖死翻車或打滑，
如此而已....

如果你是安全行車，基本上你要是習慣點放煞車，國內廠商的煞車調整也習慣偏軟，
只要你不要去改成超級煞車變成超利鎖死，
ABS其實就是一個備份的安全裝置。

網路上這些酸民的言論看看就好，
很多人都是用鍵盤騎車，用流傳的數據發言，

建議你，
自己去車行實際是騎最牢靠，
這兩台車在市區騎乘的動力都足足有餘，
摩托車就是摩托車而已，真的要舒服就買汽車，夏天吹冷氣、冬天吹暖氣這才叫舒適，

至於服務維修的據點，我想不用說你自己應該也判斷的出來。

milanquan

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44樓

2013-07-23 9:33

現在的速克達有哪一台特別難騎？根本就差不了多少。這兩台當然選有abs的車款。
smax每年4月會收到單子，5月要多繳800元，就為了那幾cc，會特別爽嗎？真要休閒車款還不如去買180-250的，稅金繳得比較開心。

joyce3aj

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45樓

2013-07-23 9:44

Gmax的外型還好看一點，TIGRA的前面頭，大家真的能接受嗎，一直感覺很像異形，

或是小強的頭，配備再好外型真的讓人下不了手，GMAX就好多了，但中間那根龍骨做為

代步車不太方便，所以我選SMAX，只是一般的上班族，選台看的過去的ABS..，機車從

沒用過ABS，沒有就算了，有當然最好。

chiayingcool

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46樓

2013-07-23 10:19

tom5784 wrote:
但是目前所看到的感覺...(恕刪)

意思差不多啦

雖然SMAX的中置避震讓很多人不以為然

但我是騎過覺得真的蠻不錯的

跟一般避震器會往上頂的感覺很不一樣

不是Y控的我都有點動心了

chiayingcool

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47樓

2013-07-23 10:35

TurboLin wrote:
中肯...01本來就...(恕刪)

感謝備份

原文莫名其妙被刪了

gzc161130

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48樓

2013-07-23 11:00

樓主可以自己去車行試騎入手TIGRA

兩台我都試騎過感覺非常的不同

不知道怎麼會拿在一起比?

TIGRA坐墊舒適度對駕駛者跟乘客都很友善

坐墊QQ的前一陣子有單趟無下車超過35公里的一小段路

屁股也不太會有不舒適的感覺

SMAX適合前座單人騎乘

對後座蠻不太友善

坐墊過硬還要某一個角度才會比較舒適"一點點"而已

sheep7101516

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49樓

2013-07-23 12:02

joyce3aj wrote:
Gmax的外型還好看...(恕刪)

TIGRA的前面板如此突起是為了塞下鹽水袋...更正是冷卻水箱

因而產生隆乳的效果
沒辦法,小速克達空間有限
硬要塞機件進去
肯定會影響其他組件的位置
看看TIGRA ABS版為了塞下ABS控制裝置
居然要修改前置物箱
就知道了
小車空間寸土寸金啊
牽一髮動全身

roger4259

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50樓

2013-07-23 13:05

呵呵 , 我不敢說哪台車好

沒有完美的車 , 只有適合自己的車

一直有個不變的現象 , 山葉出車都會被狂炮狂酸

但炮火越猛烈卻賣的越好......

所以買山葉車都是阿呆 ? 都不懂車 ?

名牌也是從小品牌做起來的 , 其實我覺得PGO目前的幾款車配備真的不錯

哪台車賣最好 ? BuBu , 也是個人覺得唯一外型可以看的車

外型很主觀沒錯 , 但PGO如果在外型上能設計更符合市場的車

我敢說就真的能威脅到三大廠

但中置避震斜版水箱在外觀設計上有所限制在