這條路我上下班都經過,北山也是!北山那個騎起來特別有快感!可惜樓上的都不懂汐止區為民著想的政策因為現在的機車駕照太好考所以在區內設了些"補救措施"一旦技術練好了,這樣騎車去別的縣市就不會吃虧了話說照這樣騎下來,在公司考績都
之前還有在汐科上班時,一出台鐵汐科站就會看到某利委的選舉布條高掛在馬路對面...回正題,那邊道路設計我只能說用路人自己要小心,改天真的會發生有人跟那台X-trail一樣差點撞上分隔島的事故!(或更糟,直接塞在機車引道...)之前在高雄讀書時就覺得高楠公路上那個機車引道是天兵設計的了(橋頭往高雄方向,先右轉再左轉再右轉),沒想到新北市也學起來了...
汽車是一個人開居多, 機車, 自行車也是一個人.但是建設多半花在汽車上可以理解. 但是在衝突時機慢車道就只能滾到一邊去. 這是一個多數的弱勢. 要去抗議的話, 應該可以抗議一整年塞爆總統府門口, 抗議的人還不重複.
這條路我上禮拜才用過 真的安全堪慮~ 至少出口那邊也可以先放點金幣 黃黃一根一根會反光的柱子士林有個照相機就是交流道引道下來沒多久~ 大約150公尺內 國庫營收還不錯~這條路應該可以比照一下~ 畢竟下交流道本來就有標示限速40還50那在機車引道出口之前架設一台照相機也不為過~ 至少當時的汽車都會處於比較慢速之下~ 真是腦殘政府