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台灣的道路駕駛,一個新進機車族的心聲


matthew2006 wrote:
這篇感想文章,希望放...(恕刪)




禁行機車這四個字其實寫錯了

他的意思其實是禁行窮人

走一次六百塊

但是安全 安全無價阿

走外線就等著給公車輾 上個月板橋案例堪稱經典

我很慶幸我不是生活在北部!!

條子沒抓得那麼勤!要不然我可能常常繳國庫了

雖然很少開車~但我把自己當成四輪!

除非車流速度低於20才會變換車道

要不然也跟著汽車排隊前進但常常被貼很近也習慣了

哀 鬼島~~把路人都當瘋子最保險了

matthew2006 wrote:
這篇感想文章,希望放...(恕刪)


公車司機通常沒什麼品
跟計程車差不多

要轉就轉你奈他何

我都是停他後面等他動
畢竟我也有開車
也很討厭機車進內線
所以就只能等囉

再來
很多公車喜歡壓機車停等區
也很賭爛


還有鑽車縫
我只有等紅燈會鑽到前面去(縫太小就不鑽了~開車的很討厭
如果鑽不到前面去我就直接停在汽車前面
騎車的時候也是直接騎車道裡面(跟重機那樣一樣

一直鑽真的很危險
說真的開車的人不會在意你騎在他前面
只要你不鑽來鑽去影響到很多用路人
一般汽車都不會怎麼樣
就你騎你的速度

而且普通重型的路權很慘
目前正在存錢買重機
反正現在一台125也快要10萬了
某牌的重機辦到好17萬綽綽有餘
有能力就買台來代步
目前坐騎是

新台幣5W出頭的GT125
台灣悲哀的路權
台灣悲哀的騎士/歧視
塑膠車沒必要買太好
我的觀點啦









換你去開公車、你就知道為什麼他們會如此開法
台灣道路環境真的對機車很不友善

但是沒辦法

又能怎樣呢

我最痛恨的是標線滑與偷很大鋪很爛的路面
There is no Fate, but what we Made.
matthew2006 wrote:
這篇感想文章,希望放...(恕刪)

深有同感

每天騎車走敦化南北路上下班,每天就是要跟這些四輪搏鬥

公車仗著車大,亂切進切出靠站,前幾天在路口遇紅燈還被我車後方的公車逼車切過我闖紅燈,大概是想把我輾過吧?

計程車跨線在路上漂移,看到有人招手就急切過去,完全不顧後方是否有車

小客車違規停在慢車道路旁甚至併排擋住通行,警察感覺都不想管的樣子,巡邏車開過去視而不見

騎機車只能往車縫鑽,還被怪罪說機車都亂鑽

如果有路可走我也不想這樣鑽啊

一個連菲律賓都瞧不起又愛選後擺爛的政客政府,你我能期待什麼?假如車禍死亡一個交通部就一命抵一命,那就非常有效率地改善交通現狀....因為不見棺材不掉淚........
1.瞬間急閃45度角切換車道的公車
2.瞬間急閃超過45度角切換車道而搶乘客的計程車
3.瞬間急閃不按牌理出牌的腳踏車
4.瞬間急閃由安全島跳出來的行人
5.瞬間急閃路邊發動時爆衝的車輛
6.瞬間急閃大型車輛在後方逼車
7.瞬間急閃路邊突然開車門的汽車
8.瞬間急閃在車道中賣玉蘭花的阿婆
9.瞬間急閃埋伏在路邊跳出來的警察
10.瞬間急閃由路邊飛出來的球
11.瞬間急閃由路邊衝出來的小孩
12.瞬間急閃逆向行駛的各式車輛,包含大型車輛
13.最後要忍受只會指揮交通,但是不會抓違規,而且還把交通指揮到亂七八糟的交通警察。


結論:夾縫中求生存!這就是台灣駕駛技術好的原因!

依我們台灣人這樣的小小狀況、要跟大陸比,真的是xx比雞腿,很多台灣朋友到大陸都不敢自己開車了,有空多到外面世界走走、台灣交通已經很好了

在台灣開車或騎車只能跟人比兇比狠,
太客氣,太規矩,最後只會一肚子氣,
除非你EQ超高,已經修煉成仙了
我真的很討厭公車走閃電型

可是我還是要幫他們講講話

台北市的公車有條法規

好像是除非是要近站載客

否則不得行駛最外側車道

所以他們只能走閃電型....

看那個中山北路最可憐了@@

慢車兩線道

公車就走閃電型

其實最危險的是小黃+1

公車的話不要跟他並行就還好

我騎車寧願被照走禁行機車道

我也不要被衝出來的人、車撞然後還要賠人家錢
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