媽我在這裡!!! 我上安全島了!! (第5頁)

蝸牛與橘子

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41樓

2013-04-18 0:35

fanrien wrote:
我是覺得有必要改善不...(恕刪)

經常經過，那個不明顯的分隔島是多餘的，騎機車常常覺得分隔島在行徑路線的正前方，上橋要閃往右邊，不然就撞上去，標示非常簡陋，不拆除就要標示明顯

閒適淡然

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42樓

2013-04-18 0:38

常在路口觀察到不少機車不知道在趕什麼，轉彎也捨不得減速，
會花生啥事，後果都是自嚐！

yuffany

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43樓

2013-04-18 0:41

維尼803 wrote:
這是我第一次騎三民路橋
車速約40,轉彎半徑有點大

嗯，
第一次騎該路段，
來個時速40秀技術大轉彎上陸橋。
該怎麼說呢？讓你自己回答好了。

維尼803 wrote:
當下覺得是自己疏失導致摔車

的確是你自己疏失導致摔車。挖鼻孔

維尼803 wrote:
當時是晚上7點天色已暗

從你附的照片看來，
雖然是晚上但是路燈很密集，
槽化線雖然斑駁但是辨識度尚可，
如果在不熟的路段謹慎騎車應該不會撞上安全島。
你真是厲害厲害，膽子夠大 ^++^

不過，該路段安全島的警示是有改進的空間。

新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版

ilikegoodgod

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44樓

2013-04-18 0:45

以照片看來，應該是要有積極改善的必要，
台北市的橋樑，果然是比桃園的好多了。
或許可以考慮像台北的光復橋那樣，
橋寬差不多，但就是沒有分隔島，內車道也無禁行機車，
也不見有什麼重大事故發生。
中正橋也把橋頭的分隔島移除了，
要不然最起碼，反光標誌也應該立起來，或是分隔島再退縮五公尺吧！

帶不走丟不掉

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45樓

2013-04-18 0:47

這橋我每天走.....之前還常看車子卡在上面那才利害
問題是這橋在那邊這麼久了~~~
說真的40轉過去很難過的啦....
一般會騎上汽車道去吧.....
反正這路橋等台铁高架後應該就會砍掉了吧......
應該會改抓紅燈右轉之類的

junyiyo

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46樓

2013-04-18 0:52

維尼803 wrote:
發這篇文章主要目的是...(恕刪)

我也是桃園人,這條路我也常過

但就是沒有出現你有的這個行為

回歸主題,就算把它加長增加明顯度也一定會出事

每個人想法觀念都不同,碰到一直衝衝衝的想沒事都很困難

sherman6363

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47樓

2013-04-18 1:13

以前常走三民陸橋,常看到有人騎車或駕車衝上衝下,所以那個路口常有車禍...
橋頭距離紅綠燈路口太近了,如果載人從省道(復興路)右轉直上三民陸橋確實有點不好轉,要騎快或開快其實不容易,安全島又不顯眼,一不小心就會騎上去...
建議在橋頭放幾個交警人形板提醒用路人注意安全...

kenbo

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48樓

2013-04-18 1:36

某日我騎機車騎在有汽機車分隔島(寬度約面紙盒長)的機車道上，騎著騎著突然左手一陣劇痛，用右手慢慢把車煞停下來一看(機車毫髮無損)，回頭一看有一根"前有測速照相"的立牌被我推倒，我左手臂腫脹變形歪掉。啊......媽~~我手斷了！出院後回事發地點，整條分隔島上的標誌桿全部拔除，分隔島前原本只有用油漆沿外緣畫一圈線的，之後改成加長延伸線前方還多了三根塑膠警示反光桿。很多事情都是要等出事甚至鬧出人命後才有解。

老醜蕉

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49樓

2013-04-18 1:44

不熟的路當然要慢慢騎
騎太快等於不要命

tkssice

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50樓

2013-04-18 1:44

應該設置反光片...但我覺得應該一年會撞壞個幾十枝....