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西元1990年 我的青春 台灣山葉 YAMAHA FZR150

文甫 wrote:
西元1990年,我的...(恕刪)



經典.. 注目.. 屌傲..!

回想到當年.. $88K 只能買到FZ 沒有R!

有R的.. 硬生生要貴上 $10K!

以現今的物價.. 復刻出一台 如全新車般 來充實後宮 絕對值得!
To:jlhwu
這台車對台灣山葉來說已經是歷史!所以零件停產也是無可奈何之事!...

To:art & w taipei
謝謝支持!...論經典的話!我想我那部NSX NA1 就真的夠經典!



現在我已邁入中年!家庭生活&孩子&工作,佔去我絕大部份!...

這部整理好有空騎出去晃晃!想像一下我過去青春年華!就夠了啦!...

要騎快這台真的沒辦法!要派我另一部CBR還比較快!...

你喜歡的東西100萬你也會買,你不喜歡的送你也不一定會要!...




文甫 wrote:
我那部NSX NA1 就真的夠經典!



灰熊.. 經典!

且能見度比... 牛.. 馬.. 魚叉.. 英倫小翅.. 還稀少!

想必樓主.. 後宮有 "珍禽異獸" 還尚未披露...!

文甫 wrote:
西元1990年,我的青春,我的FZR150..............
西元2013我也複刻了一部FZR150.......(恕刪)


不在乎天長地久
只在乎曾經擁有.....



雖然那段 "美好的年代" 早已消逝
但是至少當時親身經歷過
也就足夠了~

XTR wrote:
不在乎天長地久只在乎...(恕刪)


那些屬於我們的曾經已經過去!而且過了很久很久!...
現在想起它帶給我什麼?...

它的上市彌補了我無法將重車光明正大騎上路的缺憾!...(當年重車沒有開放騎起來都是偷偷摸摸!)
雖然馬力只有17.4匹,被同期的nsr150巴假的!...

但彎道表現讓我很有信心,入彎前煞車前6後4,拉離合器退檔,補一點油門放離合器,左傾切進彎頂點慢慢補油門,出彎全油門,轉速達1萬2,拉離合器進檔,再進下一個彎...

這些日子都離我很遠很遠了!但我無法忘記這美好的感覺!...

它是我的彎道啟蒙車,開啟了我對彎道的愛!輪胎貼著地面,身體的左右擺動,油門跟離合器的輔佐,引擎的咆嘯!...都讓當年18歲的我深深著迷!...

現在來看FZR150哪算什麼!...但1990年離今23年前它真的還算是個什麼!...

去年底想買車整理時就告訴自己!如有緣買到就整理到原本的樣子!...

無緣買到也算是曾經擁有就好!...我們都已邁入40,還看的到就很滿足!...

這台車陪我度過17-28歲這段黃金的人生歲月!...

您也擁有過,就會知道它的美好!...

有您這位FZR的知己!真好!...
w taipei wrote:
經典.. 注目.. ...(恕刪)

十年後的今天
FZR再出
賣十年前的原價

我想酷什麼龍啦~T什麼2啦~野什麼狼啦~
馬上被二手賤賣了...說不定5萬都還沒人要
不用想太多,因為能做的很有限。
文甫 wrote:
那些屬於我們的曾經已...(恕刪)

FZR在當時真的是騎帥不騎快...
現在一樣是騎帥不騎快...
不是跟現在的仿賽比~而是本來就帥

而現在的仿賽車型能跑贏FZR的我想應該也沒有吧?
不用想太多,因為能做的很有限。
火力支援

我只是個亂花錢的屁孩…

文甫 wrote:
西元1990年,我的...(恕刪)

當初的兩強,給小弟的第一印象就那引擎聲浪,真是好聽哪!哪像現在的酷龍跟T1/T2,都是用KTR和野狼的引擎,那聲浪聽起來就很不搭嘎


這台是我第三台FZR,第三台FZR還沒買時,當時停產不想找零件所以買了KTR,後來換了酷龍,2台騎起來差不多,有一天自己學會換機油要換機油濾芯時居然找不到,爬文才之道只有金屬濾網,唉!現在的檔車怎那麼掉漆,後來還是決定換FZR回來重溫高中時期的舊夢。想想23年前的檔車水準居然比現在出產的檔車還要高,現在的零件真的很難找,電盤如果真的一個要價8000元,我也不想修了,就整理一下當成靜態模型。
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