我會選TIGRA 150 ABS ，水冷+ABS+下吊架小羊的穩定和便利性，雖然價格貴一點，但是知道他貴在哪裡。
比較麻煩的是維修據點少，還有經銷商的售後服務態度.......
另外G6，從超5開始雖然是修改過的上吊架，過彎穩定跟之前的上吊架車種比當然是有進步，但畢竟還是上吊架，跟下吊架比還是有差，過彎穩不穩去跑一趟山路就知道了，如果只是代步，那選上、下吊架就沒太大差別。
改缸, 其實我是原本就有打算, 大概7萬KM左右 改的
但不建議你改是, 因為改缸雖然得到動力, 但是勢必制動也要加強
我是有改碟盤跟卡鉗 說真的
從不懂到現在, 花的錢, 其實早就超越10萬了
(就算你新車就改, 也絕對超過地瓜ABS錢, 所以才說改車是不歸路, 但穩定跟車身架構這就沒法改變 )
雖然我現在加速度可以差不多跟180CC媲美
但尾速上並沒有增加多少, 頂多 10KM左右
且改缸車耐用度又是個問題, 所以我選最少改變方式 單套缸
也就是半套, 59缸+加大噴油嘴 傳動 就是 9克珠 +1200 大彈簧
其他大多原廠
起步, 是會略高轉
且就算新車, 你不會馬上改
除非你也跟我一樣未來會改車
所以, 不改車 地瓜 150 原廠動力就不錯了
配備上也比較好
RC原廠也不錯, 但光陽吃機油 就看你願不願意接受, 但前岔偏軟, 可以小改阻尼或重灌油解決
OZ 我借騎朋友的, 算是輕巧150 加速跟過彎算是中規中矩, 但我不會買, 因為不是我的菜 ~~
NEW FIGHTER 就是直線快 彎道上 不是很穩定 這是重心關西
我在台3跟FIGHTR朋友 過高速灣 就是 80-90過彎 穩定性就差很多
這是題外話 G6就外型不錯看 但過彎其實上吊架設定 不會穩定多少
但相對 不會震 進戰會震 其實對我來說就是 G5 在換殼
當然我沒騎過 我不知道差多少
但G系列 起中真的很快 這是公認的 不過在市區其實還蠻危險
最後 每個人都有各自說法 每台車都有優缺點 有朋友有就借騎一下 試試你哪台車
適合你 車 也不一定是地瓜 只是就配備上它是挺划算 但後期維修 我倒是覺得找到可以信任車行 才是重點
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