KOSO 勁戰125滾針軸承汽門搖臂套件實測分享 (第5頁)

Mr.Jhan

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329分

41樓

2013-03-02 20:35

Wmax Hsu wrote:
台灣速克達文化近幾年...(恕刪)

看完認為....

地瓜如果也有升級30cc的全套升級套件的話一定會變很可怕 100分

rck180真的會被洗臉洗到天邊去

rbor

rbor
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29分

42樓

2013-03-03 0:25

小憂鬱 wrote:
那兩陽甚至PGO ...(恕刪)

簡單說, 要做150 cc的空冷車也可以
但是 "性能" 不能做得太好, 撐不住
所以, 很多150 cc的馬力, 相較於125 cc增加不多
多是強調扭力的增加幅度

PGO是空冷 ??
那它的油冷排是幹啥用的阿? = ="
偶指的是強制空冷, 沒有其它的冷卻
PGO的作法, 是在水冷與油冷中, 取個妥協...成本較低

水冷的車, 性能都能做得比較好
壓縮比可以高一些,
爆震的幅度也可以減少(燃燒室與活塞的局部熱點可以降溫)
單位流體能夠帶走的廢熱也較高, 但是成本與維護也較不易

edison700

edison700
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7分

43樓

2013-03-03 22:00

這套件好讚啊!!!

不知各大店家是否都有引進，還有店家是否願意提供保固呢???

改完這完整套件之後汽油是要改成加95含以上嗎!?!?!?

希望版主能再增加一些說明，如費用、油耗等等的

moyhilu

moyhilu
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44樓

2013-03-03 22:52

我比較想看TIGRA變成180C.C之後大戰RCK180

微醺鸚鵡

微醺鸚鵡
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45樓

2013-03-04 7:52

個人挺認同這種以實用為取向的低調改裝方式，不過馬力提升了，傳動是否也該升級？

禮義廉恥

禮義廉恥
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46樓

2013-03-04 11:22

照小編這樣搞起來一套要多少錢啊??
有需要連排氣管或是傳動一起換嗎??
看了就好想把GTR AERO升級><

長江七號！天天都要高興才會有財神到！

moj896

moj896
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47樓

2013-03-04 16:12

哇~~!!原廠只有8匹馬力
廣告單寫10匹
這樣有點跟舊車的一樣

aaaomc

aaaomc
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3365分

48樓

2013-03-04 18:03

我的舊噴鵝也快6萬公里了
唯一會整理的就是二萬五千公里一次的大整理
其他都只是耗材換一換而已

雖然引擎沒以前有力,油耗也不漂亮
但它還是我熟悉的那一台,知道它的優點,也了解它的缺點
所以是我的話,我可能不會改

還有一個問題就是
有了好的產品,還要有一個信得過的店家
缺一不可,這也是大家想改車時碰到最大的問題

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

飆焱

飆焱
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21分

49樓

2013-03-05 1:54

原來地瓜150(ABS)的實力這麼厲害!
真是好車一部!!
感謝分享!!

地瓜如果也有升級30cc的全套升級套件的話一定會變很可怕

rck180真的會被洗臉洗到天邊去+1

jay1108

jay1108
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50樓

2013-03-05 3:14

注意KOSO的滾針搖臂很久了，只是改的人好像不多

衝著挑戰極限的精神其實一直有想改這個，不過資質愚鈍只改這個可能感覺不出來ＸＤ

58.5陶缸的質感一直很讓人心動只是不知道穩定跟耐用度如何？

KOSO 勁戰125滾針軸承汽門搖臂套件 實測分享

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