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TIGRA 150 V.S NFT ZR (修改)


KINGLBJ2332 wrote:
騎到一半把雙手放開?...(恕刪)


車子真的會偏 會抖 , 一放龍頭就會

還可以放幾分 幾時 ? 哪來的動力 ? 難道你用腳轉油門....


我不是騎Tigra , 看到有的人說機車放龍頭都會偏 , 我的就不會

70-80 40-50 都試過 , 當然就只有維持幾秒而已

現在引擎煞車比較明顯一下子就會降到30以下

低速會偏就算正常了吧 , 不會抖就慢慢往右偏一點

kobeccdd wrote:
話說... 假日萊爾...(恕刪)


我是Tigra 125的車主,去年五月底牽車,也在中壢唸書

我的車本身沒有太大的問題,只是前幾天去自助洗車時,不小心用高壓水柱沖了儀表板一下(錯誤示範)
儀錶板就有點進水了,昨天剛去高雄三多直營店出保固,其餘的沒有太大問題

放手龍頭我的小虎也會抖,不過不影響騎乘,除非你都是放手騎車的話 ..

如果要考慮Tigra的話,我會建議你直接上Tigra ABS,沒ABS不會怎樣,有了ABS很不一樣
關於ABS體驗可以去PGO的直營店試乘,台灣交通亂成這樣,難保不會派上用場
(當然,防禦駕駛的觀念還是最重要的)
roger4259 wrote:
我不是騎Tigra , 看到有的人說機車放龍頭都會偏 , 我的就不會

...(恕刪)



不要用看的....網路車友一堆唉聲
連ABS都一樣,只是不良比例少
給你看看影片吧
http://www.youtube.com/watch?v=xDowAtNpWmo&feature=share&list=PL705B93919C22F904


kobeccdd wrote:
話說... 假日萊爾...(恕刪)

我身為一個NFT ZR的車主,目前騎了5300km左右,推薦
Tigra 150 ABS!

沒有其他原因,就只為了要ABS
我騎NEW FIGHTER
有去試乘TIGRA 150 ABS , 整個加速比FIGHTER跟G5 150還要有力(友人騎G5)
雖是水冷,但真的不重,排氣聲也很飽滿

試車時油門灌下去,很快就到90
這時煞車全按到底,感覺到ABS做動,車在沒任何打滑情況下停了下來
龍頭也不會晃動(不然一般沒ABS的車高速時按前煞龍頭容易抖)

樓主有機會可打去PGO問,
有些店有ABS試乘車騎

你說的龍頭晃動是當初125才有
150沒這問題了

我是NFT車主,推TIGRA 150 ABS
水冷優勢:騎長途機油不易熱衰
還有一點...TIGRA 150重心配置個人覺得較NFT優
NFT重心偏後,沒有TIGRA 150靈活

roger4259 wrote:
我不是騎Tigra , 看到有的人說機車放龍頭都會偏 , 我的就不會

70-80 40-50 都試過 , 當然就只有維持幾秒而已
...(恕刪)

沒錯!
我從20幾年前買的第一部車開始(名流150)
到現在也換了好幾部車
除了自己的車之外,也會試騎朋友的其他車種
TIGRA 125是我第一部買到;在沒撞過的情況下;龍頭就會搖擺的車

我的TIGRA 125在原廠尺寸的前輪狀態下
幾乎在任何速度放手,龍頭都會搖擺
除了20幾公里以下,車身直接偏一邊之外

前輪換了R1之後,行進時放手,龍頭依然抖動小擺
但是在時速50公里左右,擺幅會增大
-----------------------------------------
當初把G5 12吋怪胎版速速賣掉
就是因為光陽的維修站,漠視車輛產生的異音
堅持車子沒問題
在忍受不了每次騎車都伴隨"摳摳摳"聲音的情況下,把車賣了

後來因為TIGRA車主推薦PGO TIGRA的配備揪甘心,C/P值超高
且為了PGO原廠支援保養/維修,而直接去新莊直營店訂車
當時一直有傳言150要出了,所以我也問直營店那位中年人(可能是店長吧,我不知道)
150何時出?如果要出了,我就再等等
他信誓旦旦說還沒啦!以後如果出了;價差也會超過一萬啦...之類
結果!我買車後;大約一個月的時間,150發表了
價差多少大家都清楚吧!

慢慢地;我體會到,沒有甚麼揪甘心的車廠

或許是PGO擔心,只要承認了TIGRA 125龍頭會偏擺
而且有解決方法(實際上在150的車上已經改善)
那麼;所有龍頭偏擺的車主;可能都會去要求出保固
那麼就不是PGO可以負擔的,所以他只能用其他理由搪塞
再透過日後產生的維修,慢慢去修正瑕疵吧

車身不穩的情況
也有人猜測是車架或引擎吊架的問題
但是真正的問題,或許只有PGO自己知道吧

二輪車,車身平衡應該是最基本的要求跟條件,不是嗎?
自己先去想辦法騎看看吧
同意上面說的
用屁股來選自己喜歡的車就好
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