三代新勁戰與address v125g一般版二擇一 (第5頁)

tmaxman

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樓主

2013-01-25 14:05

以市區的交通狀況而言,address的特性真的是遊刃有餘
他應該算是"新一代"的dio
可是感覺本地的消費者多偏好"大"的東西
連車也一樣
honda最近還推出50cc的新車咧
反觀我們這裡"小綠"越來越少見囉

shiuanmax

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42樓

2013-01-25 21:01

我的ADDRESS 125 開箱文

現在已經改裝成四期方向燈跟尾燈+稚豐框

跟換好前後煞車皮+輪胎

鬆獅胖胖

鬆獅胖胖
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43樓

2013-01-25 21:48

小弟剛好同時有06年一代勁戰和10年Address
樓主有提到近郊雙載爬坡及置物空間這兩個需求
勁戰優勢是雙載空間大,坐墊空間也大,省油性一般般,動力上爬坡實在是弱
以全原廠來講爬坡實在是Address 2V的強項
但Address的煞車避震跟後做空間實在是為人詬病,但油耗卻是表現的很優
噴射系統為市面上最穩定的,再者他的油箱為後方坐墊下,少了磅浦,幾乎沒啥小毛病
兩者各有所長,以樓主的需求不管是買任何一台一定都要再另外的改裝
先跟親友團借來騎看看,坐上去就不想下來的那一台買他準沒錯

tmaxman

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樓主

2013-02-04 14:22

鬆獅胖胖 wrote:
小弟剛好同時有06年...(恕刪)

哈
這兩台坐上去都不想下來了

tmaxman

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樓主

2013-02-04 14:23

shiuanmax wrote:
我的ADDRESS ...(恕刪)

有照片分享嗎?

tmaxman

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樓主

2013-02-04 14:33

sc2635 wrote:
我本身也是騎化油新勁...(恕刪)

山路58.5新勁戰跑不贏原廠"鵝追死"?

tmaxman

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樓主

2013-02-04 14:43

jacky1st2002 wrote:
不愧是勁戰車主懂車...(恕刪)

講實在的
兩台都挺耐看的
可惜勁戰的車體如搭配150排氣量就更完美了
add是創舉,算是噴射時代來臨的鋼砲版小車
另人玩味