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Kymco G6 與 Yamaha GTR aero

騎G6會不會太大臺?---你可以去試乘這兩台車比較看看喔
感覺gtr不管是大小長度
高跟重量都比較符合女生好騎方便?---重量應該差不多,但GTR較低,女生比較好上下車

12胎好像比10胎穩?---我騎過朋友12吋的G5,和舊款GTR,我覺得GTR比較穩
因為奔騰設計本來就是比較靈活,所以你會感覺龍頭較輕,但是勁戰的12吋又比GTR的10吋穩

這兩臺真的讓我好猶豫唷!---網路上只能提供意見,車是你要騎的,
去車行試騎這兩台的感覺,比較兩台的差異,你自己才會比較清楚喔!

主要是上班騎乘,但是下班會爬爬走---這兩台都能達到你的要求

山路久久一次---這兩台都能達到你的要求,除非你要騎快就選G6

主要是
1.騎車速度平均70---這兩台都能達到你的要求
2.車廂要大---兩台應該差不會太多,你可以在車行現場去比較看看
3.車子要穩---個人覺得GTR比較穩,但還是要你現場去試騎才知道
4.不要會飄---個人覺得GTR比較穩,但還是要你現場去試騎才知道

很多東西是一體兩面,有得人覺得好,有得人覺得不好,所以建議你現場去看車、試車最準
如果是我要買車給女友騎,我會選GTR

以上意見希望有幫助到你,也祝你順利牽到自己喜歡的車^^
166cm 50kg ,女生

不推薦G6 , 你原本的GR就很適合市區通勤

以你的用途問問自己10吋有多不穩嗎 ?

G6車長 車高明顯多G5不少 , 看過評側17X的男人墊腳離地蠻遠的

G6已經跳脫G5通勤小車的特性 , 比較RV

比問題 , 三大廠都差不多 , 碰運氣吧....

但我絕不敢買新發表的第一批車....

GTR車身本來就算比較低 , 女生確實適合

起中速跟GR差不多 , 主市區蠻好騎的

傾角和尾速你應該用不太到吧 , 車廂也不錯大又平


另外GR雙槍 舊車升級版 和 特性相近的NEX 也可以考慮

GR雙槍最便宜 , NEX常和GTR比較 , 爬文推NEX多一點點
其實我也滿推SUZUKI 台鈴 GSR 125 因為騎起來真的很棒..毛病又少...車廂超大..

只是維修地點很少@@
KRC wrote:
由於騎了六年的車都是...(恕刪)
NEX/GSR不論是穩定度或者是品質都比兩陽跟YAMAHA好太多........
我自己騎GSR騎了6萬多,也沒有什麼毛病,引擎也毫無吃機油,一樣有力,
跟我用同一款機油到現在的朋友騎G5,才兩萬公里就吃機油了....以上為事實 供參考
estroout wrote:
其實我也滿推SUZU...(恕刪)
我是覺得現在的車品質都相當不錯了
版友討論的大都是一些小毛病或配備的差別
不過我是覺得買車要回到本位
就是"個人騎乘感"
所謂的"個人騎乘感"不是有幾個碟
有無日行燈.多久後會吃的多少機油等
而是以你個人身高騎起來坐墊是否夠大夠軟?
是否太傾斜使得騎起來很累?
怠速時腳底板是否能都能平踏在路上?
前腳踏是否空間太小會撞到膝蓋?
停車時以女生的力氣是否搬的動車等等
這些騎乘因素才是購車的重點
畢竟車炫是給別人看的
好騎才是給自己的

14-k wrote:
建議不要買山葉的車問...(恕刪)



三陽吃機油有招回嗎? 至少山葉算有良心了好嗎

偷推ADDRESS

KRC wrote:
由於騎了六年的車都是...(恕刪)
這兩台我會先選GTR AERO

因為G6要過一年後才買比較好
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
166,可以騎G6,動力,車廂都夠用~
目前我是騎過GTR Aero,

但苦於G6是新車我無法找到有人可以借試乘

但是騎過G5就是了,龍頭感覺真的很輕

但是我絕得GTR的龍頭也算輕,但沒G5這麼輕

可能騎習慣SYM的車,習慣了龍頭有一定的重量

我想單純的知道這兩台的利弊

所以才會上來發問,謝謝大家,在多請大家給點意見

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官網我查了一下資料是這樣

GTR Aero 125

重量:107kg(比我原本的輕5公斤)
高度:1075mm(比我原本的矮2公分)


G6 125

重量:114kg(比我原本的重2公斤)
高度:1115mm(比我原本的高2公分)
GTR AERO+1

原因:車出了一段時間,現在買也是最成熟的版本了

加上同是125 價錢比G6便宜好幾張,最近買A肉還有折三千元活動(不是學生也有辦法通過的)

A肉大燈照明還是比G6好,車廂就差不多,維修方面G6是新出來的 應該料費會貴一點點...

車身也是A肉比較低,以樓主的身高腳踏實地沒問題.速度兩台都可以達到妳的需求

外型就看個人喜歡了 不過G6有日行燈跟第二煞車燈 安全性跟帥氣加分

兩台都是好車,但要我選 我會選GTR AERO



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