gavin905 wrote:
我的GTR AERO...(恕刪)
你這是用調整間隙去避開熄火，真正問題還是未解決.
這幾天和車行聊天，有些車行用調整汽門間隙去避免熄火問題.
他在服務站工作很多年，這一招算是快速解決的手段(不是找出問題點).
但是原廠汽門間隙就是有標準值範圍.
除非真正是跑掉間隙，否則幾千公里哪有可能這麼容易跑掉.
刻意去更改間隙值，車子以後或許還是有可能其他問題.
聲音大只是其中一種.
汽門調整過緊或過鬆可能會讓凸輪軸異常磨損,動力跟性能流失,耗油等
飛舞@旋律 wrote:
間隙已經去給檢查過正...(恕刪)
本人也是騎三代新勁戰~~昨天也第一次遇到這個這個問題
也是行進間時因前方紅燈亮起所以回油門後就瞬間整個失
去動力就熄火!當時後座還載著女王正要回家他就說:怎麼
了?怎熄火了?? 我自己也嚇一跳隨後立即又可以發動了!
車子是9月中牽的目前總公里數是5555 機油從2000公里後
就用美浮1銀色瓶裝5w50每9百公里就換掉!
所以這是正常熄火現象還是該給車行檢查一下呢@@???
至於怠速忽然飆高是天氣冷時會這樣 最近早上要出門發車
時一啟動怠速都會飆到2100~2300轉左右 只要熱車一下就會
掉到1800~1900上下所以這是正常的!!
有時速度放慢 怠速前進時 轉速又會突然降到1200轉???
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這是因為熱車時間不夠久 不要一啟動就猛催油門當你回油門
速度慢下來後就會出現這個狀況怠速掉到1200轉之後一下子
就會又恢復到正常值!! 就算不熱車一啟動就馬上騎出門不管
小催油門或是大催油門都是一樣天起冷就會這樣~~
所以天氣冷在騎車時發動給她熱車一下就不會有這問題了!!
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