村小民 wrote:
我覺得可以從兩方面，...(恕刪)
你有看完前頭整篇討論文嗎???
看來是沒有齁
滿街都是車行
那車行那房子店面是那來的
滿街都是死小孩滿街都是主流車
那車誰買的
這很難懂嗎
探聽一下也可以證實
這很簡單的邏輯如不清楚
用算數吧
一般傳統車行沒買車抽成沒賣精品的技師一個月就三萬多而已
路邊騎樓一樓的房子中古要多少錢?
怎麼買?怎麼開?
用租的開車行的沒幾人
沒有金援下大多撐不了多久
一天有多少車進來數的出來
一天換多少瓶機油數的出來
空濾與輪胎不是天天有的
更沒有天天有車縮缸來修的
自己算就知道了
很多自家店面經營的車行是喘呼呼的
只是家裡房子不用租金+ -做而已
並沒有多好賺
有多少開國產機車行的有在玩重車
極少
比開麵店的還少
要是會成功
滿街都成功了
我早就開了
我資源還比一般的人多勒
有看我以前喇機車的文就應該會了解
黑手有很多種
台灣修國產機車的
薪水低
工時長
出路窄
開業成本高
順帶一提我車保養...
我都懶也不值得DIY了
換機油+齒輪油=100元
8PR高速胎耐10000km以上599元拆胎機換到好
上個月換前煞皮150元換到好+拆傳動卸開閉盤清理上油免費
這業者技師薪水比別人家低
員工伙食吃大鍋飯
營業時間比別人家長
補胎才1元
每年還送你一張100元獨立使用卷
相距不到50M還一家拼三家
一家會修70年代至今的所有國產機車還會修CB全車系重車
另一家是YSP
還有一家是桃竹苗最大的AEON
這三家都是自己家店面
這四家有賺錢嗎
自己算甚至"自己看"就知道了
心酸的話我不好說
就算不懂車的人來看也可以"看的出來"撐的很辛苦
在光復路高架橋下....
先拼贏這些業者
再想拿什麼付房租甚至買房子開店別人為什麼要進來給你修吧
