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[分享](新增大燈照HS1/H4)Fighter DX 4V150 實車照~~源自外銷歐洲的車款

個人認為...

一切的一切等車上市、試駕過後再來評斷也不遲...

什麼都還沒摸到就在討論什麼大燈不亮、煞車不利...

有點...
沒有前置物架...是走回頭路嗎??
油箱也太小了吧...

不過頭燈可以上雙H4就很帥了...不用裝HID...
兩顆55W的燈就很亮了..不過發電夠不夠也還是問題....
掉入腳踏車那錢坑後,再回頭來看機車竟然覺得好便宜
腳踏車的零件真的有必要貴到那地步嗎......冏rz
KenKuo wrote:
.....................(恕刪)

OKOK~矛頭別太尖~
我是針對車...你針對我幹麻=.=
那我想請教,那市面上那麼多的高級卡拑、高級碟盤,設計出來要幹麻?
那我想請教,這台FT DX 是不是只能依照您騎RV180的方式去騎,絕對不能埋怨制動不夠力
我想不是吧...一種米養百種人,有人把天鵝拿來加擋風鏡後面裝貨架送貨
有人改上6X缸 前後加大碟,去桃園賽道跟人享受,你能說他們這樣用車方式不對嗎?
ss901238 wrote:
這個時候誰都會想要去換個家大碟、強力卡鉗、高級來令(對有需要的人來說)

這句話好像礙到您了,可是我當初的想法是~那個"誰"後面有註明說是有需要的人
而且前文也指明了..我使用的感覺是~不夠力!才需要換 而您感覺~夠力!不用換
那小弟跟您的立足點就不一樣了阿(不是每個人都依定要像你一樣的騎法)

我試覺得爭這個沒什麼意義,如果你也可以PO一篇把高級卡拑裝在反咬上
或是有辦法把反咬的內徑加大(內咬直徑260..那是不是外面有賣超過260的碟盤都要填海?)
那這樣才是對01眾多板友有幫助的~而不是在那邊套廣告台詞來轟版友
驚艷喔~~
這台的大燈真好看, 很有重車的架勢, 少見的好設計
請大家理性討論不要動了肝火

為了一台還沒上市、還沒騎過的車吵架似乎...
為什麼要在意它的前碟是內卡還外卡咧?
管他怎麼卡,煞的住的就是好卡~
況且原廠的設計又不是要你騎到時速破百急煞(技術差的還會翻車...)
就正常的道路狀況&騎乘行為,也不常有機會讓你做到上述的動作吧!
至於儀表版嘛...
每個人的需求不一樣,像我只要求簡單就好
時速表,油量,里程表,時鐘,這幾個東西就夠看啦
不過就是一顆儀表板,搞的花花綠綠的幹麻咧?
而且組件越多,修起來越貴...
反倒是我比較在乎它的油耗如何...
小油箱...沒關係,我習慣了,我的銅管仔迪爵也差不多是5公升多而已
不過總結來說...
還沒有真正騎過,怎麼會知道它是好是壞咧?
RS21 + EURO MAX 的合體.....

誠如前幾篇大大所說的, 這款車應該很會跑. 至於油箱太小續航力差前輪內卡鉗的問題, SYM似乎都沒學到教訓
繼續沿用, 難道是之前的前輪庫存太多了嗎? 哈哈
alex0902a wrote:
為什麼要在意它的前碟...(恕刪)


那個內卡喔..說真的.原廠順順騎還ok.如果喜歡騎快的車友..真的不大夠用.內卡其實有更高檔的卡鉗..可是那個價錢不如改外卡.這只要有玩過rs-21的車友都知道吧..
內卡不是不好..只是升級很麻煩= =
orange小王子 wrote:
那個內卡喔..說真的...(恕刪)

可以請問一下是哪顆卡鉗嗎?

有時候與眾不同也是一種爽度

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