u9207008 wrote:這原廠輪胎的胎紋看起...(恕刪) 你看哪台仿賽出場是配光頭胎?要換光頭胎只要你花錢當然OK~但是酷龍這種軟弱無力的引擎你會拿去飆?不然看不出換光頭胎意義~起碼小忍才有換光頭胎的意思吧~不然連cbr150 雙凸都沒什麼速度可言了
再見我的愛 wrote:你看哪台仿賽出場是配...(恕刪) 酷龍 車頭撞爛 3萬修好CBR 車頭撞爛 10幾萬修好我曾經擁有過NK龍半年後來實在是沒車庫沒辦法顧到所以換成馬車這期間5000公里沒有發生過故障酷龍的車台跟NSR的車台有血緣關係某站就有人把KTR的引擎搬到NSR車台上光陽會稱仿賽龍為仿賽是因為NSR的緣故不過見人見智
陳凱米 wrote:那台CPI~GPR還...(恕刪) arno162000 wrote:勸你不要全台灣剩下不...(恕刪) 我個人也對CPI的GPR車架很感興趣這種衍型鋼管車架,沒有用在擋車上真的很可惜CPI若能以現有資源,這個GPR車架為基礎,裝上SM250的水冷引擎從而設計出一款類似Monster或VTR的250街車那就真的精彩囉!!可惜~我不是老闆~所以只能幻想
再見我的愛 wrote:真的 = = 不知道...(恕刪) 我倒是覺得貼貼紙沒啥關西巴又沒礙到別人..我自己是沒貼這種的啦...但是我很想搞力暴士塗裝...重車會不會酸酷龍...只能說要看人我就遇過很酸的標準大車嘴臉..但是也遇過人很好的..而且後期的酷龍幾乎都沒有問題了...除了一些小問題外...幾乎不會出啥大問題....不過我覺得是否該改款了