左思 wrote:
我覺得以通勤車來說....(恕刪)
當初在版上強力推薦這台車
如今草草賣掉
多少也要為推薦爛車負責吧！
現在又推gdink300
希望你能找到好車
看來冷門小廠一般人是玩不起的
相較這台車我還比較推RV180euro
排氣量雖然較小但毛病少多了
左思 wrote:
我覺得以通勤車來說..
他目前還不適合...
我去年三月一號入手...
今年9月5號賣掉...
耗材太貴..
雖然有車友提供可替代的產品...
但..不是每間車行..跟每個擁有者都可以自行去解決的...找到相同的替代品
就以原廠耗材來說..
最常換的...機油心..原廠一顆近300元...是通用零件PGO的近三倍....
傳動皮帶部分...舊版的材料售價約3300~3800都有...但這不含車行工資喔...不過目前應該不會出現舊版的車了...
新版傳動皮帶...原廠材料行報價約53~5800...不含工資...含工資應該會破6000多...舊版跟新版最大的差別在...皮帶齒的厚度...
至於行駛間會熄火問題的話...我想..目前在原廠部分是無解的...至少我問他們經理..他是這樣回答我的...我的車從買來到賣掉..一直都有這個問題...我換過鎖頭..汽油泵浦(3顆)...含氧感知器...
還有傾倒感知器..為什麼會換這個呢..因為我過彎會熄火..有誰可以想像你時速6~70在過大彎時車子沒動力的感覺是如何...我去服務站..還跟我說正常..直到第二次去才願意幫我把插頭拆掉測試...第三次去還有技師跟我說..不用插回去就可以了丫...在我的要求下...才換一顆新的傾倒感知器給我...
比較誇張的是我的副車架斷了..後來拆開來看..焊點不確實...經理說要換一個新的車台給我..最後只有在我斷掉的地方重焊而已...而且還焊的不準...我後來裝原廠的扶手角度都不對.
今年三月多吧...騎一騎突然油門線斷了...在往台北橋的路上...如果在橋上斷了...那就好玩了...
今年七.八月...我的整組大燈座都斷了..整組大燈卡在龍頭...還好不是行進間..要不然斷了..龍頭轉不動..那就好玩了...換前H殼.大燈組...去換這兩樣東西時的態度..是讓我下定決心想賣車最主要的原因之一.
這個討論串有我的朋友.相信他也有看到我那天去換東西時.回到家裡火有多大..
今年八月...煞車油缸漏油....因為車要賣了..所以沒有解決....
然後...我買車到現在.滑行會熄火的問題一直沒有解決.再加上那態度..所以.我不推這台車..
車是買來騎...不是買來受氣的...
而且耗材零件一點都不貼近市場行情...
傳動皮帶.他一條..其他廠可以換三條..我那時騎的是進口車嗎?!
我斷油門線.大燈整組脫落.我都有拍照留念..
會回的這麼詳細..
是不希望有下個受害者...
幫左思大推一把、尤其最後一句~
現在01很可怕、業代自問自推搞置入性行銷很嚴重
願意花時間分享真實心得的朋友也越來越少~
一條皮帶要價6000這種離譜的價格竟然有人說還好~
6000塊錢在兩陽的250cc同等級車輛都能買到整組傳動還有剩~
250cc國產車用皮帶一條一千多已經是很高貴了、這台要六千還有人能演說好便宜....
老話一句~想買此車的朋友建議先確定你很有閒工夫跑原廠、然後爬完下列三個主題再下決定~
AEON elite250 還是不值得購買
AEON ELITE 250 2012年版老毛病仍然在
AEON ELITE 250 問題車專區
看完左思大的經驗談，真的退了!
其實我在二奶、01看了很多Elite 250的相關文章，真的讓人驚訝!
經過兩三次與東霖業務洽談，下決心了，錢也準備好了、心裡也建設好了
但今天早上出門前一看左思大的經驗談，唉!一整天七上八下的
為了想多活幾年，想想就取消念頭吧!
昨天有收到一封私訊，來源及內容不在此多說，但主旨是在推介這部車。我不認識他，或許是因為這篇文章，所以他把他的意見傳達給我。
他說的也沒錯，車廠一直很負責、認真的在改進，持續到現在。或許日後還會有小問題，但到目前為止，足以見車商的用心，所以不用一味的抹殺廠商的努力。這個我也認同!
買車~是一件大事，領牌過戶後就不能退了!沒有試用期、沒有鑑賞期!所以才會很多人都上來尋求意見。我也看了很多相關討論，也是好壞皆有。各位的見解都列表參考，各位的意見都衷心感激。若真的都找不到一台合適的二手車，或許還是會跟他拚吧!必竟要我拿8~9萬去買台4~5年的二手車，我倒比較情願多花一些買台新的。
若真的買了，一定來開箱，希望沒人潑冷水。也希望不要中籤買到車王~
再看吧!最遲這星期一定得搞定車子問題了，不然工作麻煩、家裡用車也麻煩~
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