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技術問題請教:為何噴射引擎都把踩發桿取消了?

完完全全 錯誤 聽他 唬爛就飽 了XDD
sd0424 wrote:
這個問題我之前也很疑...(恕刪)

阿呆徐 wrote:
這讓我想起去年...

我們工廠配合的的貨運公司

10頓半貨車卸完貨後發不起來

電瓶也有電..啟動馬達正常..就是發不起來

後來我跟我另一位同事一起推發一次就起來了 (空車)

整個成就感很高


10噸半的貨車很大台喔 兩個人推發的起來 是下坡嗎還是多打一個零 是1噸半的發財車
偷料~省錢~低成本還可以提前讓大家去換零件...

廠商這樣做不會對不起自己...

那根東西在某些情況下還是有用的...

只是因為很多考量...

所以省下那一根...

但我想省下那一根也好...

是不見得所有人都會想去試一下踩看看~

寧願推車或請人幫忙...

我還是會想試一下看能不能撐到自己熟識的車行~

我還是偏向於有那一根桿子比較好~
踩發絕對有用

我的大眼悍噴射版有次啟動馬達掛了

還好有踩發••••••

不然準備牽到死
一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy
目前只有Suzuki噴射有...踩發桿



那根桿子...救了我好幾次...

因為電瓶沒電...還有電瓶街頭脫落
Mobile01系統服務員:您好,能請他提供資料給我們嗎? 我們也想知道叛徒是誰?
我想感覺應該就像,你在現在汽車的前面都看不到發動搖桿一樣
我的第一代噴射G5 125有踩發桿喔!

沒用過,也不知道揪竟踩不踩的動
不過當然是希望永遠不要用到它囉~

roger4259 wrote:
但是有沒有好像也不是那麼重要...

沒什麼人會把踩發桿當購車的重點吧

...(恕刪)


也許我是異類

我擁有機車駕照20多年,騎車總里程近30萬公里
我的感想是:如果覺得腳發桿不重要,那是因為車子還沒老舊

車子老舊之後,常常會因為亂七八糟的原因電發無法發動,而這些電發無法發動
試試腳發吧!! 欸!!腳發可以發動喔

這種情況還不算罕見

雖然說,車子有問題就要修
但是事情並非只有0和1,大部分的人不是修車達人,大部分的人也沒有那麼多心思和金錢花在顧車上面

我只知道,過去的20年,如果我的車沒腳發桿,會帶給我不少困擾

所以,現在家裡的兩台噴射機車,我也都挑有腳發桿的買,其中一台原廠沒有,但機構可合用舊款腳發
我還自費去裝上了

的確! 是不太好踩,但是多踩幾下確實踩得起來

最近這兩三年,它真的派上用場了兩三次,一次是電瓶沒電(弱電,但儀表還會動),另外還有一兩次是不明原因,反正就是電發暫時失靈了(可能跟淋雨有關吧,我不知道),踩發個幾下,就發動了

這因此讓我避免掉了幾次上班遲到扣薪水,除了薪水之外,遲到耽誤了工作,老闆印象也會不好

所以我感覺我選對了,自費去裝這支腳發桿,划算!!

相信我,夜路走多了總會遇到鬼,車子騎久了,總會有需要腳發桿的時候

我們不該消極的找藉口,而是應該積極的尋求解決之道,無論是自己或是廠商

廠商因為技術或成本問題,把東西幹掉,網路上還一堆人幫此舉講話,廠商當然就更理所當然了....
省成本吧
噴射前期不少車都還保有
後來就沒了

備而不用至少還有試的可能
沒有那裝置連試的機會都沒有

廠商也不弄個插頭(軍規什麼都好)
沒電時可直接插線車對車互連
機車不比汽車引擎蓋打開就好螺絲可是一堆

(我家的奔馳 腳踏墊*2<==偷懶只拔2 電池盒蓋*3 共五
15年豪邁 腳踏墊偷懶*2 電池盒上蓋*3 電池電極護蓋*2 共七
還好都是化油車平常三不五時給他踩一下
基本上三下內一定發
化油車萬歲,朋友的車乾脆電瓶都拔了 - -

正常來說電瓶不可能完全沒電
即使電力不足已讓啟動馬達啟動
但供應相關檢知應該綽綽有餘

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