上班都會經過公館
所以就去警察局旁間機車行換機油.修車
第一次去很熱心
換機油還調煞車,東檢查西檢查
以為老闆是佛心
久了後開始說輪胎沒胎痕要換,什麼鬼的
那時候也不懂行情,就傻傻付錢
最後一次去是因為車發不起來
老闆又說下雨天進水,什麼鬼的,哪裡要換,最後居然要三千
上網查才知道去了黑店
老闆賺很大
如果沒請師父或學徒老闆自己來的話，一個人兩隻手，能賺多少多快?
工時長就跟作業員一樣，一個人再怎麼拼，一天能工作的時間體力就那些，
老闆也是人也是要休息，除非是有請學徒、師傅較多人手幫忙賺，不然利潤其實不高。
換機油、輪胎算是利潤較好的，其餘的改裝、抓毛病其實是吃力不討好，
改裝動力方面，一天到晚改傳動出去試車，是有多少時間試?
騎太保守試不出成果，騎太衝一不小心去找閻王泡茶，你說好不好賺?
改外觀、裝HID、LED燈，鑽洞拉線接線，少數人吹毛求疵的地步要求會讓你抓狂。
抓毛病就看實力運氣經驗，簡單點的三十分鐘搞定，詭異的耗掉你半天一天的時間，
其它的工作都得往後延或往外推，又不能因為這樣把一天工資全算在那台毛病車的頭上，
賺的都是辛苦錢而己。
另外為什麼機車行這麼多咧？學徒不能做一輩子，學到足以出師的技術，當然自己出去開啊！
自已當老闆自己賺，養家活口成家立業也較能存到錢，前提是要會經營、要努力的做，
不然創業三年就收攤的大有人在。
如果要好賺的話，就是要黑心敢拿敢換，工資開的比人高，零件沒壞也要說成壞的，
小毛病都可說成重病叫你換東換西，多請人手幫你賺，長久下來名車豪宅不是夢。
五年後~我家附近機車行已近20家，就連巷內都開機車行
甚至連維修汽車廠都兼修及保養機車~本來我也以為不好賺
但是看到一堆人來換機油或修機車的...怎樣會說不好賺
一罐原廠機油進價100換好收兩百~不到一個小時就有的工資~怎麼會說不好?
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