tifiosi wrote:
北迴鐵路挺安全的不知...(恕刪)
您說的是很有創意啦，
但如果有急事要辦是不是還要等火車的班次？
半夜會有火車嗎？
人都訂不到火車票了還運送車子咧！
如果一家四口要回花蓮或北上座火車和自行開車哪個比較經濟？
火車運輸永遠没辦法取代公路運輸，
如果公路真能被取代，
西部為何高速公路一條條接著開？
出應該減少這些建設，讓土地回歸原有的自然環境。我相信這些人甚至不懂東部地區的民眾，從年輕
盼到老年，這條高速公路的建設仍舊只躺在計畫階段。而交通的不便造成地區的隔閡和產業發展發展
的据限，卻迫使東部人民不得已離開家園到外地謀生，留下來的民眾只能默默承受低廉的工資及和北
部城市相去不遠的物價。想回家的確要忍受因為太多人到東部旅遊、慈善團體包車廂去參見上師...
等，諸多理由導致火車一票難求，而重要聯外部路不是地震落石就是下雨坍方，自己土地不能自己決
定要不要蓋一條便捷的道路，這應該是身處東部居民悲哀的地方...
其實明眼的人應該早就看出蘇花改是什麼，而我想現在重要的是應該接著興建花蓮到台東的快速公路
、國六延伸至花蓮才能真正讓蘇花改變蝴蝶。
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