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想請教~ SYM T2 V.S HONDA CBR250R 的選擇?

樓主不考慮小忍??
不在意二手的話,找台優質的二手小忍250R,起碼國內還有總代理,保修、找料不會是問題。
剩下的預算還可以做為後續保養和油錢。等到哪天不想騎想升級,起碼還可以賣不錯的價錢(前提也是要把車顧好)。
RROY wrote:
我租過T2 當天2...(恕刪)


啊啊~有到高雄去租來騎看看,

上市到現在我家沒賣過半台,

反倒是RV250賣了兩台,

車主人超好借我騎.

復興三和 wrote:
你真的騎過嗎.......(恕刪)


抱歉抱歉,小弟的確對CBR車系不太了解..SORRY啦!

不過也是真的有騎過才會這麼說的

G董 wrote:
好吧

雖然不好聽

不過卻很實在呢

畢竟有時候事實比較令人難以承受囉

我只不過題點了一下
稍微表現得有受過要教育,懂得不帶髒字來酸人了
不過還是提一些有建設性的東西吧,如何?



我再回一下樓主的問題好了

其實CBR 後座裡還有一些空間可以塞碟剎鎖或雨衣

另外我認為這台最大的優勢應該是它有ABS版本可以購買

雖然對有些人來說不是很必要的功能

但真的不小心急剎時,就能發揮功用了

嗯~CBR不用擔心品質,我覺得! 要擔心的,只有被惡搞~

或是叫料,等的時間和價位!


T2~嗯,最好要有認識好車店, 能夠藥到病除!

路邊的車行,多半不會"精"修這種水冷檔車....



普通保養根本差不多~

吸精度一定CBR贏了!

T2也還不錯,可惜矮人一截!!



可以的話,找個有T2的車友借來騎看看吧!

CBR250...車主大概不太想借人吧XD!! 租看看有沒有!


PS: ABS是好物!這點要好好考量!!

G董 wrote:
其實對於T2這破玩意...(恕刪)


青菜蘿蔔各有所好,這位仁兄對T2是偏激了點,
我也遇過騎t-max的車主完全瞧不起騎國產大羊的車主,
話說完馬上就來一台myroad700,騎t媽媽的車主馬上出去抽煙
抽完煙回來看一下這台 myroad700,又出去跟別的車主聊天
等 myroad700車保養完走了之後繼續嫌國產車

面對這種有品牌情節的人我也沒輒,因為每個人生長環境不同,受過的教育,知識也不同
加上自身可能有過對某品牌不愉快的經驗又或是旁人的影響等,

對於這種客人,我只會回答他:喔!......是喔!....恩..恩..
以現在來說..T2的妥善率比之前好多了...

去年出的車都還是先衝量再說...等到問題一一出來就再修復..

我是4月的車..到現在快2000km..有回原廠修一次...到現在都沒問題...

身高170cm 體重60kg 基本上無須改車上配備如前後避震器.碟煞系統.排氣管.連離合器也覺得ok.

省了不少錢..只需添購人身部品就好..

T2一直不是很好的名聲..因為外型仿其他重機..車重也是..

不過他也只是250cc的摩托車罷了..是比一般150cc來的強一點..但跨不上重機門檻..

油耗算不錯了..大手催下去都還可以騎蠻久的..平路跟彎道表現也不錯..上坡加速也ok..

以250cc來說..T2應該有85分..
小弟的朋友是在七月的時候,入手一台很新的T2,12萬
其實一開始我對它就有先入為主的觀念,因為它的外型就是仿的

後來有一次有試騎了朋友的T2,我才稍為改觀...
第一是油箱尺寸不錯,夾起來很順,是真的有重車的fu...
第二是剎車手感很好,這顆幅射卡鉗很稱職
第三是馬力不錯,拉一下轉速,可以超越車陣,在市區的表現不錯
第四是抑震性不錯,這顆引擎震動還OK,如果在國產車裡面,個人認為是單缸最不震的
第五是外觀真的不錯....因為...仿別人的當然好看

因為我們在台灣,所以才會拿CBR250R和T2來比,假如在國外,CBR250R賣11-12萬的話,都同價的情況下,T2真的是完全沒辦法比,但是在台灣,CBR250R要20幾萬,其實CBR250R細部很soso,CBR250R真的是定位為國民車,而且馬力只小贏T2..(CBR250R實際速度約跑140,T2約跑138)

馬力表現差不多,配備也沒有好很多,在台灣CBR250R就只剩下外觀比T2好,品牌比T2好,其他的優勢看不出來...
so...如果我有23萬,可以買的車太多了,我不會選CBR250R..
但是如果我只想要有檔車的感覺,加速好一些,帥氣一些的話,又不用花大錢,個人是推T2...

魯拉拉拉 wrote:
小弟的朋友是在七月的...(恕刪)


中肯阿

就是在台灣能選擇的就這些不多,不然同樣要花錢當然買同價位好一點的阿
我寧願多花點錢買別人的國民車
也不願意花錢買自家的爛東西
某車賣日本比賣台灣便宜
胳臂向外彎的廠商,真希望可以快點倒一倒
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