G董 wrote:
好吧
雖然不好聽
不過卻很實在呢
畢竟有時候事實比較令人難以承受囉
我只不過題點了一下
稍微表現得有受過要教育,懂得不帶髒字來酸人了
不過還是提一些有建設性的東西吧,如何?
我再回一下樓主的問題好了
其實CBR 後座裡還有一些空間可以塞碟剎鎖或雨衣
另外我認為這台最大的優勢應該是它有ABS版本可以購買
雖然對有些人來說不是很必要的功能
但真的不小心急剎時,就能發揮功用了
去年出的車都還是先衝量再說...等到問題一一出來就再修復..
我是4月的車..到現在快2000km..有回原廠修一次...到現在都沒問題...
身高170cm 體重60kg 基本上無須改車上配備如前後避震器.碟煞系統.排氣管.連離合器也覺得ok.
省了不少錢..只需添購人身部品就好..
T2一直不是很好的名聲..因為外型仿其他重機..車重也是..
不過他也只是250cc的摩托車罷了..是比一般150cc來的強一點..但跨不上重機門檻..
油耗算不錯了..大手催下去都還可以騎蠻久的..平路跟彎道表現也不錯..上坡加速也ok..
以250cc來說..T2應該有85分..
其實一開始我對它就有先入為主的觀念,因為它的外型就是仿的
後來有一次有試騎了朋友的T2,我才稍為改觀...
第一是油箱尺寸不錯,夾起來很順,是真的有重車的fu...
第二是剎車手感很好,這顆幅射卡鉗很稱職
第三是馬力不錯,拉一下轉速,可以超越車陣,在市區的表現不錯
第四是抑震性不錯,這顆引擎震動還OK,如果在國產車裡面,個人認為是單缸最不震的
第五是外觀真的不錯....因為...仿別人的當然好看
因為我們在台灣,所以才會拿CBR250R和T2來比,假如在國外,CBR250R賣11-12萬的話,都同價的情況下,T2真的是完全沒辦法比,但是在台灣,CBR250R要20幾萬,其實CBR250R細部很soso,CBR250R真的是定位為國民車,而且馬力只小贏T2..(CBR250R實際速度約跑140,T2約跑138)
馬力表現差不多,配備也沒有好很多,在台灣CBR250R就只剩下外觀比T2好,品牌比T2好,其他的優勢看不出來...
so...如果我有23萬,可以買的車太多了,我不會選CBR250R..
但是如果我只想要有檔車的感覺,加速好一些,帥氣一些的話,又不用花大錢,個人是推T2...
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