william19930813 wrote:網路上的註解跟您的一...(恕刪) 因為我的認知是這樣~@@如果悲劇 無法這意思~也有點算~!!因為打完遊戲 給他們GG話語~!!人生氣時候 就會把GG認為~!!無法<<~!!阻止輸~!!??可是我認為是Good Game 取那兩頭GG<<<衍伸到變無法~?? 這我就不知道了~因為一開始學習到是Good Game...我們打完都會 給對方稱讚 以及說 這是一個好遊戲...
GSX-R1 wrote:喔喔~~比較的配對看懂了可是成績還是差很多吧也不是緊咬啦...平平150給個水冷就加倍...神~~ 我剛看到也覺得有點誇張~ 是不是車手沒把油門全轉下去啊??不然都是150 差在水冷和氣冷怎麼成績會差這麼多??引擎馬力和車重量也不會差太多哩~不過~ 還是尊重雜誌的測試結果囉~!
一堆人表速.實速分不清楚~看了就頭大導航用的GPS速度也不準~手機的差更多!直接用齒比套用轉速去算...百分之百都只有9X拿測速槍打雷射最準~10年前大改NSR表速19X打雷射實速也才154強著我朋友用他的手機GPS說他原廠100CC跑115~雷射槍打了才95原廠125要實際速度要破百絕對沒問題!前齒後齒隨便你選~拖個兩齒~保證你起步幹焦到沒力~中速一樣軟趴趴~尾速硬拖一定破百!
我翻了一下除掉企劃外的用意要比較也拿差不多的主要規格把AERO、NEX、JPEVO這10吋車跟OZ、NFT、RACING、2012新勁戰參做會還加上水冷TIGRA跟RCK產品排氣量、輪框尺寸、軸距、引擎冷卻、傳動取向不同光是RCK前普利尺寸就不太一樣了....不過國產內銷白牌塑膠車看起來種類很多但是車系同引擎的不少結構稍設變就是主打不同需求的車種但是真正類似的樣本數要細分來比較我只能說這是一本雜誌