mr.9500 wrote:
取消禁行機車...(恕刪)
對不起，取消禁行機車沒有很慘，反而順多了，台北市之前有些車道有畫禁行機車，現在取消了反而更順暢。例如南京東路三段往二段方向。
之所以會是"機車優先道",只不過是因為寬度不足以規劃為泛用車道 ; 但也從不見政府嚴格處罰侵犯行為(汽車違停、汽車搶右轉剪線、公車不禮讓強硬靠站),交通部有能力規劃,卻從未能鞏固"優先"的意義,甚至帶頭把公車停靠格畫在優先道上,這"優先"究竟何在？
這案例說是政府殺人,一點也不過分,只要政府規劃了又不取締,違停只會不斷發生(如果違停機車優先道能被允許,那違停在內車道也可以) 失敗的決策必須用人民鮮血去矯正,這政府真的很可惡.
Devilpo2010 wrote:
擋到, 被擠, 被逼...(恕刪)
你失焦了. 任何車道上就是不能違停. 只要沒有違停,就不會有這些擠、逼、需要往左往右靠或是停下車來等的情事發生,你也就不會有機會如此感嘆.
老車還有人要偷? wrote:
轎車霸占機車道 騎士...(恕刪)
要不要全部開放禁行機車道路還有待考慮！
不過像這種違規停車問題倒是一定要解決！
尤其上下般時間,看到一堆就打個警示燈停在路邊上
也不管後面有沒有車要經過,有些明明在車內還是裝聽不到看不到.
後面塞的跟什麼一樣,他就是停在那邊！警察也不管,也不趕走！
我知道台北很難停車,反正都是要在車內等人
那不如停在不會影響交通的地方等人不是很好？或去繞一圈也好！
看到這種違規停車的就很氣！最好那人也是被叛過失殺人罪！
如果這樣的話,先解決機車騎上"禁止機車"快車道的問題吧,台灣的交通就是因為機車數量過多+騎士又大部份不守規範+有縫就鑽+有空間就闖+變換車道也不打方向燈才如此混亂,沒有遵守交通規則之前就別談路權了....,開放機車直接左轉?別鬧了!.....,夏天機車待轉會曬昏?那你可以買車開!......,不想花錢買汽車有想吹冷氣不被曬死昏?請搭大眾交通工具!.....
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