只是覺得他沒那麼有吸引力，
要壓板開度高一點根本不用裝這個珠子，
手工盤都是直接在滑道上下工夫就行，有點年紀的應該都玩過...
我看這個動畫模擬圖也滿歡樂的，壓板有開度的高度限制，
像他上面的動畫壓板整個都可以脫離普利盤了，
只是藉由改變外面蒙皮的角度和厚度去改善壓板開啟的高度，改起來是比較輕鬆沒錯
但我看角珠的接觸面積的磨損程度應該不亞於圓珠的外型方式，
吃珠的部分圓珠也沒想像的那麼不耐用，
要改善吃珠可以有兩種方式，
1.修壓版的邊緣位置微微修成倒角，把毛邊修乾淨
2.將普利盤最高點的滑道位置修得越順越好(盡量減少有轉角的地方)
同樣修邊緣的位置也有助於壓板可以打得越開。
另外要增加皮帶吃滿盤也有方法，直接車掉楓葉盤的軸心套筒位置圓周的肉，
向下車掉幾mm也可增加皮帶跑到最高處的位置，
當然要吃到滿盤沒甚麼技術，說穿了就不值錢，
但是盤面就是這麼大而已，以變速原理來說，再怎樣跑就是這樣而已，
如果有廠商願意出加大盤面的傳動組，應該可以提升不少變速效果，
當然，這珠子只用換裝的方式即可達到改變開啟高度，
的確是省下不少改裝的功夫
如此的方便性的確還是值得讚賞~~~
但玩車嘛，還是得從基本原理下手才有玩車的感覺
至於可以把銅環拆下來配重我覺得是脫褲子放屁吧....
你蒙皮多少都會磨損重量上會有誤差
圓珠直接換一顆會不會比較快一點.....
珠子都還會吃珠，我直接改盤子可以用到天荒地老~~~
年輕一輩的千萬不要拿去叫店家幫你修改，現在很多都半路出家開店的學徒根本連車床都不會用
肉車的太薄是會有危險的，每家店都有自己的經驗法則，沒有一定的數字，只能靠經驗去作業。
請勿自行嘗試.....
PS.純討論，互相求進步~~~~
有圖有真相,還有車的更over的盤組裝在車上周末有拆車拍一拍再貼上來(白色是放到發霉了不是啥氮化硼，可以直接無視)
)
