mnkj11 wrote:有在國外待過一段時間...(恕刪) 台灣小 森林少 當然空氣糟我不怎麼想說四輪...說下去又被當激進份子只要不影響他的(四輪)權利 都只是草率定案...拿殆速3分鐘來說最後不是又修法說 3X度不開罰?那你知道原因了吧....所有利益只為了四輪出發自然不會探討都市空氣差的真正原因....
還是老話一句...政府可以浪費錢蓋蚊子管,大把鈔票塞口帶....內耗惡鬥...跟本不會管我們這些國人...不會有新的二行程機車在賣...但舊的???自行買賣???修好再騎10年....有錢的就換車...沒錢的就二行程騎到解體為止...要政府補助窮人換車...隨便一台都要5萬以上...才補2千....笑死人~~一頭撞死在投胎到別國比較快...
當然阿 二行程機車有毒 四行程就不會 就算兩個都噴煙了 四行程也是環保的很現在鼓勵淘汰二行程機車 有多少人較好 尤其可以收購的然後轉賣東南亞國家賺錢的商人現在就在鼓吹大家快換 說做環保 車子賣去東南亞賺錢 車子在東南亞當地騎就環保了哈哈 假環保 真賺錢 小弟鼓勵淘汰二行程機車請直接毀掉 而不是賣給商人
2T車要繼續在路上行駛當然可以,只有一個前提:保養良好的狀態(不吃機油,每年的廢氣檢驗都過關),如果還要行駛在陸上就比照汽車的廢氣檢驗方式:除了每年驗車之外,車齡超過五年就要在監理站驗車,超過十年每年兩次;採用最新環保排放檢驗,能夠過關哪就繼續騎乘,如果被陸上環保檢驗抓到不過或沒有驗車,就現行規定處分,或是有大大提出違規記點方式,超過多少次該機車直接報廢,當然四T車也是一樣比照辦理!!