crew1274 wrote:比雅久的x-hot跟...(恕刪) 扭力搭配車重比較4期addressV125G->1.2KG,車重91kg5期addressV125G->1.0KG,車重95kgX-HOT125-->1.0KG, 車重118kgBWS125--->1.0KG , 車重119KGGT150---->1.16KG, 車重109KGTIGRA---->1.12KG, 車重128KG
RROY wrote:扭力最大的新車 數...(恕刪) TIGRA最大扭力為11.2N-m/7500rpm換算下來大概為1.12kgm/7500rpm===========================================================================JET POWER EVO 125扭力有1.1kgm(轉數未知)空重118kg加上這一代的S.T.C.S.著重於油門反應的改善或許可以問問JET POWER EVO的車友爬山方面的表現如何
呃...說實在不過一台塑膠殼車...這有啥好爭論的..就好比0~100KM/HR是幾秒達成...又不是專門超跑..跑第一名衝第一名..不過就早死早超生...最後變成小屁孩..鍵盤騎車手..Orz|||俺開四輪車後...就覺得...塑膠車沒啥安全感...純代步上下班而已..
mikehung3 wrote:選V2的車種如 G-MAX125(但他好像太重了)V4的要高轉才會有力,爬山可能比較沒力 -...(恕刪) ...(恕刪) 您推薦V2的SFV650嗎?其實V4的VFR1200也不錯啊....哈, 我來亂的說真格的, 小綿羊要爬山就小車身+大馬力引擎--->非GT150莫數要不, 100cc車身等級的鵝追死125也不錯