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別了,01不見,感謝各位長期來的照顧

請您多跑幾個三四線的縣市或是較偏僻的鄉鎮
您再來PO您的感想吧

您知道在大陸很多地方要張機車牌照,是得要靠關係才拿的到嗎?
而且除了關係外還得要先付出不低的費用才能拿到,不是像台灣千把快就夠了
再者很多地方基本上是禁止機車上路的
在台灣你去禁止某些東西看看,但在大陸是說禁就禁誰敢吭聲

電動腳踏車滿街是,原因是不用牌照及相對便宜
但是如果要你去買來用,也許你根本就不敢騎上馬路
因為很多根本就是車店師傅自行拼裝的
你跟這些師傅談什麼電學...一切有關電的知識,師傅是一概不知
我常聽到這些師傅說的...""反正裝一裝能上路就好,壞了換換(零件)就好了唄""


元氣奶油 wrote:
別再自以為自己多先進了...不痛定思痛,當發現差別人一大節就太慢了......(恕刪)


早就發現了..

再過幾年..教科書上啃樹皮的就是我們了..

ppwa wrote:
台灣推什麼都很慢,推...(恕刪)


當然,當你了解整個立法院的結構以後

就會發現,其實你只是個奴隸而已。



奴隸,所謂對你有利益的事情,不過只是餅乾屑......

當你知道立委後面的背景、辦公室主任、這些細節後



實際上你也只是個棋子........


可憐

所以,這只是一場金錢權力的遊戲,實際上受益者,還是那些自稱為"資本家"的人。
我上海蘇州南京無錫揚州華東地區一堆地方 黑車 摩D 大巴 私家車 火車 船 貨車 全部都搭過
在華東地區跟其他大陸各城市打D幾千次了
以前一天就曾飛機+船+的士+摩托車 全部都輪一便
你相信嘛?
你不信嘛...因為你覺得跟你講的不一樣的就都在唬爛...

我只能跟你說
你先去南京火車站坐個10次火車以後看看是南京進步還是台灣進步再來討論交通問題吧

對岸的政策是
如果不強制禁 那污染會很恐怖
但是是因為 電瓶車比摩托車便宜太多
摩托車的牌非常貴
但是鄉下地方還是一堆
其他省份也是一樣

你如果有去過做電瓶車的電池的工廠
你就知道 那很污染
另外
電瓶車電池失竊率非常高
損壞也非常高


元氣奶油 wrote:
黑摩...我叔伯當地...(恕刪)
君問歸期未有期,巴山夜雨漲秋池,何當共翦西窗燭,卻話巴山夜雨時
極權有極權的好處....但,台灣又沒有民主的好處!
反而搞的兩邊都不是人..兩種都不是的畸形政治架構
尤其是民主根本的"司法".....(搖頭)
根爛成這樣,表面能長的多好看? 結果能多好吃?..
沒死已經是奇蹟了! (-ing ?)
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.

元氣奶油 wrote:
前陣子因為有點事情要...(恕刪)


如果你覺得用電動車就叫進步,那我也沒啥好說的了
話說....南京的原因是什麼不知道
但是廣東方面有個說法是~~騎機車搶劫的太多..
騎電動車搶劫跑不掉...
外加~~機車比較較貴還得多筆油錢
大陸生產的油根本就不夠分.....
聽說柴油基本上都是缺貨狀態
鄉下地方連找個加油站都會有問題的地方~
電動車有電就能充的便利性當然會帶動它的流行

要比較請客觀的參考雙方的環境文化~
你怎麼不說說...上海路上還有人光明正大在在大小便...

話說~~2行程的機車這玩意而現在不是根本就買不到了嘛!?
這樣台灣真的是你說的沒再進步嗎?


喔對了...一個不用遵守交通規則沒有交通法規管的玩意兒真的大流行~
我覺得可能大家的保險需要再多買個一倍......撞人的被撞的都要多保些才安全...
欠缺有力的領導者,每個上任的都在玩政治,圖利財團,沒有在為人民努力
光生育力這個問題,根本的問題就是人民養不起,政府其實只要把房價壓低,
提高人民所得,就可以解了......
這麼簡單的問題,在政治上就會變的很復雜,政治本質就是要服務眾人
但現在的政治人物,大多數真的有幫到我們嗎?

說說路平專案...本益是在服務眾人,是個好政策,但就壞在沒有做好監都
搞的大家不滿意,馬路還是一堆浻,根本是在浪費大家的錢

有完過aoc的人都知道,資源的重要性,有效的利用資源才是制勝的關鍵
台灣就是把一大堆資源浪費掉了才會落得如此

而台灣引以驕傲的民主,變的出飯來嗎?這就要靠英明的領導者,替大家想辦法了
去南京,如果只是私人行程或是旅遊,輕鬆看待即可。
夫子廟、雨花台、總統府與中山陵都可以去走走。
至於從電瓶車談到進步,我想有點以偏蓋全了。
就像前面很多先進提到,其實電瓶車一輛人民幣一兩千,
很多城市禁摩主因倒不全然是環保,大陸林林總總的問題多了,
有時不是片面的看一些先進或是樣板的地方可以窺得全貌的。

我週日又將再過去了,從深圳轉上海再到杭州,這幾年也看得很多。
這趟抽空常平可以停留一下。

kurtjzen wrote:
南京那麼好,搬過去阿...(恕刪)

不要再回來了!
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