維尼爸 wrote:
其實台灣的魚眼改裝調整技術要驗過不是問題~
現在驗不過的原因是因為台灣的"英明"法令規定..
要驗HID+魚眼除了光型要符合規定外,還得提出一堆的相關證明單據..
一般廠商或改裝店家很難提的出來所致~~.(恕刪)
所謂英明的法令規定應該是指ARTC的檢驗證明吧
既然魚眼能提供更有效率的照明，提升用路人的安全
在利大於弊的情況下，其實不應禁止魚眼的改裝(除了那些亂塞亂做又不做適當調整的以外)
但現今政府訂了自以為完美無瑕的法規
殊不知給了廠商趁虛而入的機會，
消費者其實是被無腦政策擺了一道，又讓廠商敲了一筆。
許多人歡呼合法魚眼的誕生，看在眼裡還真是有點倒彈
個人意見只要回到多年前可自行至監理所驗車合格的標準再增加配套措施就好
例如政府可以公開招標或由廠商所提供的相關證明文件，將魚眼廠商列入合格清冊
消費者再從中挑選改裝，再經過驗車程序完成變更登記，並強制一定期間內再行驗車
不合格者，強制回復原廠登記
另針對可能一車多驗，或驗完後又裝回直上HID的打鳥燈這種非法情事
可以考慮燈具烙印或植入晶片方式遏止(這只是舉例啦)
以上可能的行政成本加諸在消費者那也無所謂，總比現在訂個高門檻的法規
還要廠商"開模"、"做個光型怪異的魚眼"，再將這些成本轉嫁在人民身上來得好。
這樣一來改裝廠還是可以接單賺錢，政府也達到遏止非法HID改裝的目的，消費者又能裝自己偏好的魚眼
創造三贏，何樂而不為?
