如果真要省油,應該請各大車廠趕快推出油電版 Hybrid 機車。理由是參考目前市面上有很多的電動自行車都採前輪驅動,把驅動馬達放在前輪軸心花鼓的位置。幾乎所有機車本身都有發電機與電池,如果要推出 Hybrid 版的機車,只要將前輪框改為馬達裝置,電池加大一些,再加個動力切換裝置就好了。菜市場&短途利用前輪吃電 / 飆速&爬山&長途則後輪驅動吃油,回家後住一樓的還可充電,技術上應該不會很難克服才對。依照政府未來機車的空汙排放標準,機車都要加裝怠速熄火裝置。對車廠而言,HYBRID 機車不過是再加裝簡單的幾個裝置而已。如果將來真的有生產前述的車種,我只要環保署發個獎狀給我就可以了,謝謝。
瓦斯這兩年也一直在隨油價調漲家用瓦斯20公斤現在已經到920了這兩個月還預計要漲價兩次...... T_T鋼瓶安裝在引擎之上溫度的問題應該會造成瓦斯洩出的量增加超過輸入的限制時多的就會由洩壓閥排出而浪費掉這是汽油車改瓦斯車所沒有的問題所以...機車改瓦斯動力真的會比較省嗎?