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125~150C C.速克達比一比

我以前騎過馬車 又換了頂訊因為比較方便
但是後來又換了RV 因為工作需求
需要耐操的車 結果目前有喜有悲
目前比較偏向想換新勁戰
因為同事敗了一台 期過之後真的感覺不錯
小巧靈活 比起馬車 RV這類中大型的車 好太多了
停車超方便
缺點
行車穩定度不及馬車 RV
長途行車較累
優點
省油 好停車 保養較簡易
因為沒水冷系統
改裝部品超多

但是我還是建議換Y牌的比較好
品質真的有差
鈴木的也不錯喔
可否請問一下大大們

目前市售的 150cc 以下的速克達車種

哪一台的加速最快? 謝謝!
MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog
我也是騎噴射馬~騎到現在已經一年多了~都沒什麼問題~個人覺得還蠻省油的~有時候控制一下自己的右手就會有省油的表現喔~

至於說起步比較無力~那倒是真的~車子本身就比較重了~我是改了多邊形普力珠來改善這個問題~情況我覺得是大有改善~不過就是油耗有給他小增加了一點~噴馬可以騎到130km(表速)~之後就會斷油~總感覺速度還可以在上去一些~高速巡航覺得車身有很穩重的安全感~不會輕飄飄的

市區停車的確是要花點心思~不過習慣了倒也還好~喜歡馬車優雅的車體設計,真是百看不厭~騎姿也是很優雅~巡航在公路上真的好舒服的感覺~現在去遠一點的地方我都會騎馬車去玩,上去還騎去新竹司馬庫斯探險,真是有趣~馬車是還不錯的!

小弟的愛馬藉機會亮個像~呵呵
吃蘋果俱樂部
WAXL wrote:
可否請問一下大大們

目前市售的 150cc 以下的速克達車種

哪一台的加速最快? 謝謝!


1.其實只要肯配CVT,除非車太重(如RV型車種),不然起步都可以很快

2.四行程的125速克達,車重決定一切,看到最輕的就對了
現在最輕的125,好像是Address 125

3.其實人重也很重要,要加速快,先決條件是要減重

混世魔貓 wrote:
馬車不好放東西?會嗎...(恕刪)

小弟出去中、南、東部露營也都是這樣放東西的
不過前面是放我的腳架跟相機包
我這台一代馬已經快破六萬
最近很多東西又開始老化了
很想換一台代步車
可是卻又找不到相類似的車種
這樣的休旅速克達目前市面上沒我滿意的
(馬車的後車殼是我很討厭的一個缺點!)
馬車是平常代步車
也是出遊的最佳伴侶
水冷夠耐操!騎乘夠穩!腰靠夠舒適!
尾速夠巴其他的同排氣量車種
而且高速過灣夠穩定
同樣的速度約錶速100km/h以上感覺上比其他車種高速過小彎有更大的信心!
改過的馬車真的是超快...
小弟在路上欲過狂奔的改缸馬車
真的太嚇人了...
很難找到這麼經典的車了
現在真的找不到同排氣量又穩又快又舒適的車了...
至於sym的rv150感覺高了點
還是馬車的外型經典...
小弟現在上下課代步是EGO150
EGO爬坡真的是很不錯~~夠力~
一樣EGO150

為什麼我的爬山卻很沒力呢?

之前其同學的三冠王雙載上仰德還可到表速80

我換上自己的EGO後雙載上仰德卡在60上不去

哀~後悔當初換了這台車
我家剛好有三冠王150和EGO150,
原本想說三冠王150爬山不可能輸...三冠王爬山算強,
履試不爽,輕鬆被EGO150給超過去....地點,仰德大道.
cguitar wrote:
我家剛好有三冠王15...(恕刪)


那我真的頭大囉
不曉得是不是因為我的是四期車,總覺得我的車爬坡很沒力
o O 小米戴 O o wrote:
那我真的頭大囉不曉得...(恕刪)

去處理一下傳動系統吧
順便檢查空濾是否需要跟換囉!
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