由於小弟要的顏色目前沒有現車，要等的話就要等到3月15會在生產一批
而經朋友詢問後，高雄有公司先買下來的領牌車，不過是2011.10月出廠的，
價格也跟新的未領牌車差六千塊，心車八萬二，去年10月出場的領牌車76500
所以小弟想問10月的車，跟今年2.3月生產的新車，性能上或電腦上有改善或改款嗎?還是都一樣?
10月的車放到現在可以買嗎?畢竟經過也快半年了?
若要買的話要注意什麼事呢?畢竟價差六千也不少了。
車行老闆說，車越新越好，所以叫我如果不急的話，等3月15那批新車吧。
但是另一個車行的又說，其實沒啥差別，機油齒輪油換一下，電瓶注意一下就好...
各位版上得大大覺得如何呢?請給個意見吧，感激不盡。
肉胖 wrote:
冷大 我覺得差六千...(恕刪)
我要酒紅喔~~哈哈
我覺得很好看耶...而且紅色真的有小老婆的感覺~><
不過就是因為堅持酒紅才會衍生出這麼多問題= =
只是我心裡也沒底，
車行老闆說叫我先拿證件給他，他跟經銷商確定就比較好講
他會跟經銷商說除非有二月出場的車，不然客人不買XD
所以我在想買二月的車跟去年10月的車有差嗎
其實主要看新車有沒有更換一些新的零件或傳動，比如說去年五月出廠的後座扶手就有問題(太脆弱)，因此九月出廠那批有做改良...如果沒有更新，零件都一樣的話，那我會想買10月出廠那批(六千塊不是小數目阿...)，而且接下來如果沒有二月的車，那就要等3月15新生產那批，再等到我拿到車，那大概也4月初了
不過我是在台中牽NFT ZR的
跟你分享一下
我去年跑合歡山及武嶺
並沒有感到傳動有明顯的熱衰竭的現象
跑山路時 以安全為第一優先的情況之下
盡量試NFT ZR的性能
過彎還滿順的(只不過建議地面是乾的情況之下)
直線加速上 也表現的很優異
不過山路嘛 需開照明時 我是覺得NFT除了油箱不大之外 就照明真的不是特別亮
其實跑山路 各廠牌相比 我倒覺得心臟大一點的 就會跑贏
那天我在跑山路時 我遇到Racing以及地瓜
我沒刻意追 就以平常騎車習慣騎
彎路適當減速過彎 直線稍微加速
倒沒落後的情況發生
雖然路上遇到不少它牌的機車 貼車尾 剪我的線
我還是一貫維持我的騎車習慣 也不想造成其他用路人的困擾
呵呵 新車到現在 每每在路上 似乎都會遇到挑釁意味濃厚的機車
只要不要造成雙方及其他人的危險 我都視若無睹
不過還是恭喜大大牽新車了
雖然酒紅色如果是像racing那種鮮紅 我一定就牽了
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