不長進的台廠 (第5頁)

粗企瑞腦
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41樓

2012-01-17 18:56

FunnyCLUB wrote:
重點是路上一堆單人汽...(恕刪)

不是為誰說話..
但已有人做過實驗
其實環保程度來說
摩托車除了油耗之外有毒物質排放項目幾乎全輸...
單純就燃燒後的產物來說汽車的設計仍然比較乾淨和完全...
到底誰比較環保可能很難說orz

anyway
台灣的摩托車真的是貴的很扯
政府似乎也並沒有十分在意這一大塊族群
讓車廠年年用難以說服人的方式不斷漲價 ..

剪刀石頭不

剪刀石頭不
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42樓

2012-01-17 19:35

台灣的物價應該也市用摩爾定律在漲的

只會定時往上
從不往下掉

a54230122

a54230122
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43樓

2012-01-17 19:47

我覺得機車的售價跟廣告很有關係耶
廣告打得越兇
成本自然就變高了(當然配備好成本也就高)
而這些成本自然就反映在車價上了...
台鈴機車的廣告少請代言人的花費自然就少(成本降低)
所以車的售價低應該蠻正常的

台灣還有一個車廠阿
車的售價也不高
CPI 不知大家還記得嗎?

枯枝

枯枝
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44樓

2012-01-17 19:48

milanquan wrote:
根據統計，全台灣有百分之50以上的人喜歡高房價、支持財團。所以這個問題基本上不用討論。

哈哈字字珠璣

(不過我還滿喜歡高房價的)

kevin_lin25

kevin_lin25
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45樓

2012-01-17 19:56

自己用光羊G4-125,5萬6一隻; 改三冠王150原廠缸+清化油器+換噴油嘴, 傳動配成G5等級,三相發電請新南興改,頭燈/罩改55W 歐司郎德製大燈,醬一台就六七萬了!

前叉換MSP雙向可調+Breble卡鉗+220mm碟, 後叉換MSP雙向可調掛瓶的,醬又三,四萬去了!

醬騎起來跟老爸燒包買的彎道150比起來,小弟還是覺得G4比較划算,改裝部品的等級都比原廠的性能好,耐用佳,安全性高.

等換下一台小綿羊時,可能會牽車時就把一些可昇級的先換好, 原廠部件,輪胎,新新就拿出來折價或賣!