~江江~ wrote:還是覺得公升級爽度佳一檔破百,加速到近290km/h 無停頓感川崎重工都做到航太去了國內車廠,就別太期待了吧 你馬幫幫忙...這是排氣量的差異,不是技術上的差異,拿250比公升級的大車...==
絕對有但是絕對會虧死因為賣不出去常常看到網路上說台灣沒這沒那的其實不是因為沒技術都是因為沒市場檔車一年賣兩千台,速克達一個月就可以賣得到這個量你說台灣的檔車怎麼會做得好不可能阿反倒是台灣的速克達應該有排名世界前幾大
沒理由科技越來越退步;把5期環保對性能箝制的檢驗規格取消,如此要上180kph也不無困難,以前250cc 動則45-70p 馬力配上不到150公斤的車重 ,解限速後上200 kph 也不成問題。至於有沒有路可以跑,台灣說大不大。說小不小,你敢灌油門就一定有路可以跑。
breakoff wrote:我以前就跑過到168km/h...但坦白說....手把那時就有在抖了...我還沒那麼有勇氣...維持個5分鐘.. 那要有長達14公里的直線路段啊~~除了高速道路/公路外哪裡有這種路~?breakoff wrote:台灣的250要上180km/h沒問題(去除限速器肯定沒問題) 台灣哪台250有限速器?可以上180km/h?
聽聲音是v2的DOHC引擎外型看來是未來會引進的韓國車曉星HYOSUNG的GT250各位就去期待吧讓之前瞎咪都輸台灣的南韓慢慢的在電子業、汽車業、造船業、航太等等領域上都贏過台灣吧-----------------------以上有些早就................加油阿繼續關稅保護