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1992年的愛將,值得買嗎?

我也要領號碼牌
如果真如樓主所說 只跑4000KM
樓主不牽
樓上出22K的不牽
我牽....
我很認真....
小弟也有一台老檔車 一期金勇今年1989年的,目前大約都還可以騎80KM/Hr,里程數 N KM 無法計算了,前陣子雙載環半島仍然沒問題,只能說這種車很耐操,如果不求高速,但求平穩不容易壞,兩萬相當值得,而且才騎20K KM,相當值得。
20年前左右當時的擋車真的都很不錯

王牌、追風、NSR、FZR、雄獅、愛將、野狼等等...

每一台幾乎都耐操又會跑

當時車價如果是四萬,20年後的今天物價來算也算八萬了

如果八萬的車 騎了4K KM 賣你兩萬,其實算超值了..


但如果你要把他想成廢鐵,那當然也是就不值一提
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
樓主不買的話
pm給我一下,我是認真的
謝啦
講那麼多廢話..............
老車就是老車~說啥也改變不了他是老車的命運~
管路老化要整理~一年騎五次你也要想想他的油泥積了多少~
這台車買了~你就要有不賣掉的打算了~
最後要是他壞了~叫料要等的開始的那年~最後下場就是放在那邊生鏽~
別在談甚麼老車多怎樣~化油器多怎樣~
你花五萬五買一台光陽的V2 125都比他好騎.......
騎老車只有一個問題~問問你自己的心~
騎老車要有一種熱情在背後撐著~當他出問題了要時間~要待料~
為來幾年後要面臨沒料的問題~
當沒有熱情時放在那邊你都嫌他礙眼~
多想想吧~如果有那種熱情~又喜歡老車願意花時間去整理~那兩萬是超值的!!!!
如果沒有而且怕麻煩~那還是別碰了~買一台KTR改一下外觀~就這樣騎就好~
老車也怕碰到不會修的師傅~修壞了你都不知道勒~
我爸牽的第二台愛將(2005年三期)

依稀記得車價是快七萬......

愛牠就牽吧!!!

iom1968 wrote:
一直很想找狀況佳的愛...(恕刪)


兩萬你還考慮?

我試試就騎回去了

哈哈哈

專找老車翻新
究竟
兩萬實在便宜
前一陣子被偷了台DIO
一代一期的那種....
好多東西被我改日本料件
淹水丟在倉庫門口
幾年了一直沒時間整理
就在今年被偷了

想買台回來騎
上網一看
狀況好的都賣兩三萬= =
DJ1RR更不用說...
trife wrote:
講那麼多廢話..............
老車就是老車~說啥也改變不了他是老車的命運~(恕刪)


我不同意這位仁兄的說法,我就是騎老愛每天上下班...
山葉的車子,尤其是年份較久的車有一定品質在。你可以去機車行問問山葉第一代JOG的車好不好...我想十家有八家都會極力推崇..
尤其是商用車....更是如此。不然為何瓦斯行不用速克達來送瓦斯?
山葉的零件雖然比較貴,但是大多數都不會有缺料的狀況發生...除非你要改前叉、避震等特殊用料...
修理也比較容易,失竊率也比較低...誰會偷一台瓦斯車?..
每台老車都有它自己的特色..在車陣中也許不是最炫的電子花車,但是絕對有它的地位在

paralink wrote:
修理也比較容易,失竊率也比較低...誰會偷一台瓦斯車?..


如果我是小偷,我....會

因為太好騎了

舒適又大台,後座每個人坐過都讚不絕口,尤其再掛一顆漢堡,人間極品!

坐原廠速克達不時屁股都會往前移動,褲管不知不覺就會越來越短,卡到小joy非常的不開心
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
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