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神經病的機車市場

Kojiro wrote:
賣一台中古的搞不好還比賣一台新的賺得多...(恕刪)

若以國產車來說,不是搞不好,而是賣中古車"一定"比賣新車賺得多.
一部車賣出去,可能只賺個五百一千,說不定還要墊贈品,但是,賣到一定的量會有rebate,
這就是新車市場.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

Kojiro wrote:
賣中古小綿羊對老闆來...(恕刪)

賣中古機車絕對比新車好賺~因為新車根本就沒賺
十年機車給車行估的二手價搞不好比十年汽車還要好!

不能以新車市產看新車,二手車越好養,越省油越貴
汽車1.6比2.0貴
機車125比150貴
機車又比汽車好養!


做生意本來就低價買高價買,資訊不對稱!
結果自售也賣得跟車行一樣貴...

barbardize wrote:
前幾天去修車,看到老...(恕刪)

這叫做...投資潛力
我也覺得老闆是唬人的
故意要說這樣
10年前我同學賣過90C.C.中古車
也還有1萬多
而且廢棄機車回收不是有1000元嗎??
鑒於以上,真的覺得那老闆說的話不能信
才800元...
比資源回收的垃圾還不值錢
請問那個賣家是餓了好幾天沒吃飯嗎?!
沒錢只能當阿宅... wrote:
才800元...比資...(恕刪)


不過現在的中古車價是真的挺奇怪的~均偏高

以我以前五專的愛車 RZX135 (數十年前的事...)

以前入手一台大約8000(景平路上一大堆)

撞爛又買買了又撞 前後至少大約3~4台

前陣子某友人想要買一台小50

一台小50中古快十年車也要一萬多 @@"

後來當然是沒有買

真是有些畸形的市場了




barbardize wrote:
前幾天去修車,看到老...(恕刪)


老闆不這樣說要怎麼跟你賤價收購?
我用600D寫日記
每家機車行都不一樣,但聽說賣中古車利潤比新車高,我之前騎了5年的迪爵15XXX公里,A機車行收1萬8,
B機車行收1萬3,最後我2家都沒賣。現在這台迪爵也9年了吧,

barbardize wrote:
前幾天去修車,看到老...(恕刪)


這就是供需的問題......懂嗎???
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