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地球只有一個~紅燈熄火 愛護地球

我只能想像到...
快綠燈時..
有人下車拼了命的腳踩...
有人拼了命的電發....
這樣不是更危險嗎...?
機車能少的真的有限....

有大官說,我的小車3000CC.....

3000CC,在他的眼裡,可能比1600省油....
根本沒必要熄火

一堆老車熄了火就發不起來
這樣不是造成後方堵塞反而加重空氣汙染?

kerororo wrote:
空氣污然的話 每個人都會直接吸入 而且是全球性汙然
啟動馬達產量增加的話 若是有廢棄物汙染的話 至少可以經過加工處理或回收 而且也只是區域性污染...(恕刪)

您是不是忘了什麼?
碳足跡?
製造時產生的?
問題根本就不再紅燈熄火這件事情上,是紅燈秒數太長了,隨便一個大路口紅綠燈都超過99秒以上,還常常一路紅燈,等紅燈會心煩氣噪,綠燈就快速起步,想超車就會加油門,大家其實只想順順開/騎車,紅燈秒數控制不佳才是環保殺手阿~
ATTO FILM http://attofilm.blogspot.com/
紅燈一次也沒熄火過...............

理由很簡單
全球80%的污染,來自20%的大企業。

所以要市井小民做這些,於事無補....
表面好看而已啦!!
真要環保愛地球,就多多坐大眾運輸工具吧!!
每一樣武器都能獨當一面!現在聚在一起.看你怕不怕!
這其實是財團與政府聯合掛勾來騙民眾的
紅燈熄火的效果根本等於零,不如直接要求工廠加強與更新廢棄與廢水的處理效果,
不過這會提高財團的成本,還有政府一天到晚在宣傳減碳,大家知不知道你們努力減碳的成果都被財團
拿去用掉了,所以我個人根本不削政府的口號,憑什麼民眾減下來的碳排放量被財團拿去用掉
沒想到01上不願熄火的占多數

其實我大概3年前就開始紅燈熄火了

只要超過40秒的路口就熄火

倒數10秒開電門, 5秒發動

大家可能爭論點在於安全性或對機車的損傷,耗油度

但我是以環保角度來看

想想台灣機車有1千多萬部

如果每台車每天能節省3分鐘汙染

每天全台就少了3千多萬分鐘汙染

環保真的是從小處累積,也不要小看一個人的力量~~


至於安全問題

我贊成前面版友說的,如果在燈色昏暗的街道,那就還是以安全為主

有人說萬一綠燈了發不動怎辦

只要提前5~10秒發動,發現發不起來就趕快牽到路邊,我覺得是來得及的


希望大家對地球多盡一點力
這樣就環保, 會不會太好笑了..

人光一生下來就很不環保了, 之後的任何行為都已不環保了, 所以, 不用想太多, 好好生活就對了

真正要環保, 就是沒有任何工廠, 生產基地, 交通工具, 沒有任何科技, 最重要的是少了 人類的慾望,
回歸到最原始的生活, 像野生動物一樣, 那就環保很多了

但世上能有幾個人能放棄自己的慾望及夢想呢, 大概那些人早已被當瘋子似的躲到深山或野外去了
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