kerororo wrote:空氣污然的話 每個人都會直接吸入 而且是全球性汙然啟動馬達產量增加的話 若是有廢棄物汙染的話 至少可以經過加工處理或回收 而且也只是區域性污染...(恕刪) 您是不是忘了什麼?碳足跡?製造時產生的?
問題根本就不再紅燈熄火這件事情上,是紅燈秒數太長了,隨便一個大路口紅綠燈都超過99秒以上,還常常一路紅燈,等紅燈會心煩氣噪,綠燈就快速起步,想超車就會加油門,大家其實只想順順開/騎車,紅燈秒數控制不佳才是環保殺手阿~
這其實是財團與政府聯合掛勾來騙民眾的紅燈熄火的效果根本等於零,不如直接要求工廠加強與更新廢棄與廢水的處理效果,不過這會提高財團的成本,還有政府一天到晚在宣傳減碳,大家知不知道你們努力減碳的成果都被財團拿去用掉了,所以我個人根本不削政府的口號,憑什麼民眾減下來的碳排放量被財團拿去用掉
沒想到01上不願熄火的占多數其實我大概3年前就開始紅燈熄火了只要超過40秒的路口就熄火倒數10秒開電門, 5秒發動大家可能爭論點在於安全性或對機車的損傷,耗油度但我是以環保角度來看想想台灣機車有1千多萬部如果每台車每天能節省3分鐘汙染每天全台就少了3千多萬分鐘汙染環保真的是從小處累積,也不要小看一個人的力量~~至於安全問題我贊成前面版友說的,如果在燈色昏暗的街道,那就還是以安全為主有人說萬一綠燈了發不動怎辦只要提前5~10秒發動,發現發不起來就趕快牽到路邊,我覺得是來得及的希望大家對地球多盡一點力
這樣就環保, 會不會太好笑了..人光一生下來就很不環保了, 之後的任何行為都已不環保了, 所以, 不用想太多, 好好生活就對了真正要環保, 就是沒有任何工廠, 生產基地, 交通工具, 沒有任何科技, 最重要的是少了 人類的慾望,回歸到最原始的生活, 像野生動物一樣, 那就環保很多了但世上能有幾個人能放棄自己的慾望及夢想呢, 大概那些人早已被當瘋子似的躲到深山或野外去了