㊣maxpower666㊣ wrote:但裝上後建議看一下發電線圈是否有拉扯到.若有請重新拉好彎度供它動作否則接下來要更換的就是發電線圈了(因為RV150/180車系那邊設計真的不夠完美)...(恕刪) max大...請問要怎麼去檢查發電線圈是否有拉扯到???
wei0553 wrote:max大...請問要...(恕刪) 手邊沒圖可圖解用文字說明好了真要檢查順道整線建議拆下馬桶(空間較大)拆下馬桶後往電池盒那邊看.電池盒後方有一個可饒式固定環上面拉著一捲線看到那捲線後沿著線往下尋找.就可以看到該捲線組連到電盤外蓋內那就是發電線圈的出線啦!.您可以看電池蓋後面那個可饒式固定環捲著線組後.線組連到電盤外蓋的曲度.若是很直就建議重整一下讓它有一點點彎曲(立中柱狀態)這樣就OK了若換不同長度後避震避震建議看一下嘍!以上且參考
感謝您的指導...今天去南港一家車行拆下馬桶卸下避震後..發現就算前輪後輪中柱四點都著地..線圈一樣沒被拉直..所以應該沒問題...我換了雷霆150的原廠避震...老闆只收我800..因為這一組是他朋友升級換下的....還很新...長度比rv長約兩公分....裝上後架中柱..後輪快著地了...騎乘感覺比起我6年的原廠避震好多了...
wei0553 wrote:感謝您的指導...今...(恕刪) 換二手的RACING原廠避震居然還要收800.........貼800給我我也不換....兩台車重差那麼多我想大概過一兩個月也差不多退化成軟趴趴了吧
RV250的避震器,我上了RV150DX,改了大約一年多了。大致上沒有什麼問題,除了車子高了一點,"中柱"站不穩!後來改成新款RV180 EURO的中柱,貴死了1仟多元,但是現在站得十分穩固。發電線圈沒有問題,線的部分有注意到,所以不會扯到線。最麻煩的是可能會讓車架抵到引擎缸頭,順順騎還好,大幅彈跳時缸頭有點危險。還好我只是上下班使用,目前缸頭有點小滲油。油耗大約在27-29KM/L之間,都是台北市區跑。