KTR-Spin wrote:酷龍根本不是仿賽車阿...(恕刪) 拍謝~我會錯意了~我以為版主說的仿賽意思是說至少樣子像個仿賽現今的車種連外觀都很少有仿賽樣式了至少酷龍外觀仿賽樣式是不能否認的只是心臟流的不是仿賽的血我這樣說可以嗎?
各位大大你們好 我在別的網站上看到很多大大說NSR很快小弟現在才高中 我想等我畢業後買一台NSR但是小弟看了很多中古機車行都沒看到NSRNSR是不是很少?? NSR很難修嗎?? 檔車會不會很難騎??我還沒騎過檔車> < 小弟住在桃園 但是還沒成年XD
現在的NSR真的很少了,畢竟那是10幾年前的車了~再加上料不好找,不過好像還是有專修小N的店,用泰N的料的樣子!而且加上2T慢慢被淘汰,要找小N真的要運氣!很多狀況不好但是價錢又開很扯~~10年前也是小N車主~~等等18以後搞不好板大又有喜愛的新車腫了~
NSR 並不會在彎道無力!!那是個人騎乘方式的問題!!因為以NSR設計條件來說!!他是屬於高轉速引擎!!所以在低轉速 幾乎毫無扭力可言!!但是可以利用這顆引擎的特性!!讓在過灣時候的引擎都處於RC閥開啟狀態!!也就是所謂的拉轉!!再高轉速過灣的時候不一定 要處於在高檔位!!尤其小排氣量引擎!!再過灣時候 油門 檔位更顯得重要!!所以4行程 跟2行程的車子騎法是不一樣的!!NSR 假如在山路上跑的話 以同等技術駕駛者來說 可以跟400CC仿賽車平起平坐!!
TINCHI wrote:哇~~看到這篇熱血來了FZR 我目前還有一台話說 R3 321CC 要上市了 23800拼了吧...(恕刪) 看到前面回文...哇:3年前的文章也能挖出來!!!老兄您更厲害....挖出快6年前的文章哩!嗯~R3哥已經騎不動了,只能以後入手T媽來RV一下