那這樣汽車是不是要禁止走最右邊不然每次有汽車停在路邊我們就都不用走了而且還有那種汽車走在最右邊散步的這要大多數的用路人情何以堪!!居上位者要苦民所苦不是看看數字玩玩遊戲就好自以為很好的措施有真的審慎評估過嗎?書都不知道讀到哪邊去了?有真的為人民著想嗎不要因為自我感覺良好而害了大多數人民的權益戒之、慎之
交通工程處處長陳學台表示:我決定要把路權還給白牌!!這個限速30的慢車道 汽車不准行使!!但是!要右轉的 要停車的 要臨時停車的 小黃要客的 公車要靠邊的例外!其他通通不准給我開慢車道呦^^然後再配合法令把黃牌的叫去騎禁行機車 叫去騎快速道路去 叫去不用待轉你看看該趕走的都趕走了我對你們白牌夠好了吧^^還不快好好的給我騎30還不快感謝我學台哥^^
其實這政令我覺得執行面可能空間不大~台北市的交通車道設計是一個大問題台灣真的四輪密集度太高了,光台北市東區~南京東路那邊我都不知道他要怎麼設置了另外執行面也是一到問題,要怎麼抓..還有就是台灣150以上的車子隨便都騎的過30....這法案感覺只適合小綿羊= =:總之最後可行性是有很多問號存在的~
andy0517 wrote:我只希望機車道不要有...(恕刪) 靠....邊走白牌限速30....騎專用道?你知道上下班白牌車流有多大嗎?你是要大家六點出門上班嗎我們的交通部長都有司機開黑頭車上下班的見識果真不同凡響阿...我要去考個黃牌了起碼有路權花個八萬買個150噴射...騎30km/h我噴你個老木台北哪裡有黃/紅牌駕訓班的費用大概多少阿有沒有人要揪團的
mtsui wrote:您放心,不會有交通黑暗期因為,就算是現在,白牌機車鑽來鑽去,騎上禁行機車道,甚至騎上人行道的,比比皆是您認為將來就算只限騎30公里以下,白牌機車會乖乖就在那車道上嗎?您想太多了。...(恕刪) 規定又怎樣白痴才跟你擠在路邊騎30有本事交通部就嚴格取締我很想看看台灣人暴動的那一天我看那傢伙根本沒用30的時速騎過機車吧我家到公司就快30KM了整條路就算都不停紅燈也要騎上一個小時更何況台北市的交通紅綠燈特多在市區騎一個多小時? 這傢伙腦袋真的有問題