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想爭取小羊路權~~先想想自己的騎車方式


Louis324 wrote:
方向燈是裝飾用的
後...(恕刪)


所以 罰單是給 以上那些人 繳學費的..
我開車不會擠上機車道,但很多人開車很喜歡擠上機車道
我喜歡擋在那些人前面,就算紅燈變綠燈要起步,我還是會慢...慢的走!

愛擠過來就吃我龜速攻擊XD!

jefftaker wrote:
有那些公路飆仔還有那些小屁孩在
小羊若能拿到路權
我看沒人敢上路了
整個交通大混亂...(恕刪)


您說的那些....不是早就都已經自己享有極大路權了嗎?
這些人在乎政府給不給嗎?

霸刀無敵 wrote:
LED定位燈不會有你...(恕刪)


沒錯你說到重點了
路上一堆的 便 宜 貨
政府不抓車主,那就去抓廠商啊

LCU493 wrote:
我不覺得把方向燈改成...(恕刪)


不知道你是否有聽過警廣?
連警廣都會呼籲人家...天候不佳的狀況上了國道高速公路,盡量避免變換車道,以及閃爍雙黃燈以提高車況辨識度。

甚至雙黃燈也叫做故障燈、超車燈。

至於駕駛人開車不專心,煞車閃爍雙黃燈也能達到......提醒的功能。至於這個提醒的功能成效多或是少,就看個人了,因為真的是有人神經比較大條。
沒錯 沒錯....
想要路權,就從自己的騎車習慣開始改起!
用開車的方式騎車,那是再安全不過的...
且要別人尊重你,那就也請大家一起尊重自己先!
要路權...先從尊重行人開始吧。
人形老鼠 wrote:



我騎車換車道都會打方向燈 + 轉頭確認 + 後照鏡確認
不鑽行駛中車縫

拜託可以給我正常的路權嗎?
...(恕刪)


時速110轉頭確認…覺得好可怕
孤寂之狼 wrote:
最近重機路權討論得很...(恕刪)


1-方向燈幾乎很多人都不用,甚至改恆亮或是閃亮讓它失去應有的警示功能,造成事故機率變高
應該的方式,轉彎或變換車道(包含轉進待轉區)都應該打方向燈,即使超車變換車道還是在同一車道上(右邊換到左邊)也應該打方向燈,許多車禍都是因為沒正確使用方向燈所致。
我現在都有養成這習慣,不管怎樣都要打方向燈就是了(開關已經換三顆了)

這點我認同 順便補充一下
很多人 都以為打了 就可以立刻轉 這也不對
應該是打了以後 注意後方來車 再慢慢轉
但是常遇到一堆 以為打了 就無敵 也不管後方來車 就給人家直接灣過去


2-我一直想不透為何有一些小羊都把後照鏡給拆掉,這樣要怎麼注意到後方車況呢?有許多人連頭都不回就直接衝的,意外也因此發生
應該的方式,四輪都沒拆後照鏡的事情出現,沒有好處幹嘛拆後照鏡呢?這重點在於個人的觀念,也希望警方針對此部分強力取締。


這點我有點不認同
在台灣說真的我認為後照鏡用途不大 (以機車而言)
因為 路小 大家都會塞再一起
所以常常看到 後照鏡 在那邊和別車拉扯
加上後照鏡的距離感 和角度 其實誤差蠻大的
常常發生誤判的情況
所以反而更危險
而且很多人裝了也沒再看 也是想轉就轉 根本不管後方來車
所以 基本上 我騎車 不管 有沒後照鏡
我只要要轉彎一定會注意後方來車

所以裝不裝後照鏡 是一回事
有沒有注意後方來車 才是重點


3-安全距離很多人幾乎都沒再注意,因此發生追撞事故,常常出現硬鑽車陣發生的擦撞
應該的方式,能拉多遠就拉多遠,即使車多也不要硬鑽,要鑽也要打方向燈慢慢來,量力而為。

這點我認同

孤寂之狼 wrote:
最近重機路權討論得很...(恕刪)


也有不少人是要轉彎前不到10公尺才打燈...
剛看到燈, 就轉... 不A到才怪... @@
WithSun 光暈‧莫爾島河

色魔阿聖 wrote:
國外的飆車族不是一樣享有完整的路權?他們的飆車族就比較多嗎?
應該多花點時間在建立人民道德上吧?


還要靠法律

國外飆車累犯 法官可以判拘役或社區勞動服務

看你敢不敢
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