• 15

路邊看到黑色T2

車身外表真的很漂亮
內在如何見仁見智吧
看到這裡有一種感覺
有人就是好高騖遠 以為甚麼事都可以一蹴可及
還有喜歡以貶低別人的方式來膨脹自己

另外
我認識一位大哥
他換了五六台紅牌了 每一台都騎不超過500公里就換車
他後來也買了台T1
所以人家喜歡選甚麼車關你屁事
自己喜歡的就是 爽 (即便他不夠好. 還是大家只能騎杜卡迪其他車廠關一關算了)
我對T2唯一覺得不甚滿意的只有C/P值不夠好

100% wrote:
我對T2唯一覺得不甚滿意的只有C/P值不夠好...

哈~~01的精神跟絕招...

C/P值!!!

我已閱讀過並同意遵守討論區規則
IvanZ wrote:
...(恕刪)


很奇怪的現象對吧,我們就是在反對低c/p值的東西

覺得c/p值低的人,卻反對那些認為c/p值低的發文者.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
我不認為T2是低CP值
以上是建立在250檔車市場而言

就好比進口檔車,有時比原地「標價」貴快一倍
但事實上,扣掉不到20%的關稅、1X%的貨物稅(貨物稅國產車也付)
其他費用可以達到售價的60%?
我個人是抱持著懷疑的態度
市場小,平均成本就大

這就是250檔車的宿命

所以我不會去說進口商or代理商賺很大
同樣的,我也不認為T2在台灣這個市場上,是賺很大
不過,生意人都是黑心的,這是可以確定的
欠你10 wrote:
中古的好車跟全新爛車...(恕刪)


好好笑喔..T2的引擎是新出來的

也或者你要說他是從三陽自己的沙灘車引擎以及RV250的引擎『新修改』的,

不論哪個講法他都是新的

跟『引擎老』有甚麼關係^^?

您的想法還停留在T1嗎?

那可能要更新一下囉^^

T2的血統因子中,除了車架與外觀配件這兩個DNA有繼承到T1以外

其他可是有很大的差異喔!

煥仔 wrote:
很奇怪的現象對吧,我...(恕刪)


不要再用甚麼『國外』售價來比較了

國外售價是不含稅跟險的

美國的保險費是很貴的,稅金也有到15%的洲

美國的石油也是比台灣還貴上很多的...

這些加一加三年下來可能跟國產車差價都超過15萬了

lansea wrote:
國外售價是不含稅跟險的.(恕刪)


為什麼不能跟國外售價比呢?

而且賣去美國的車子,還是含關稅,請別忘記囉!



還有,稅金跟所得有關係
所以講到後面,最好還是不談稅金的問題比較簡單.

不然就得請精算師來算到底跟台灣差多少了,我想也沒人那麼空閒會去算.

就像美國的房子一樣,依你的算法,在美國買房子簡單,養房子難
但依他們的所得 1%~2%的房屋稅不是什麼難事.
(買100萬的房子每年要繳1萬,而且房子增值還要加稅.)



煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

煥仔 wrote:
但是含關稅,請別忘記...(恕刪)


如果你還要談到所得
那就更複雜了
但也別忘了 高所得也有高開銷

在美國吃一個漢堡
(真的就是個比較大的漢堡..頂多給你配個中杯可樂..沒甚麼差別)
台幣將近五百元
連麥當勞都比台灣貴很多

進口車可以是奢侈品,既然要買進口車,那就當作是繳奢侈稅
不想繳的話..建議搬去小忍原產地泰國..我相信那邊的物價會更讓你滿意的..

lansea wrote:
如果你還要談到所得那...(恕刪)


你資料有點錯誤

美國的M當勞不貴. 今年四月,雙層大麥克在紐約的售價是$3.95,也就是113元
加薯條可樂不超過7元.

還常常推出比台灣更便宜的優惠活動,例如每一天都有的"Dollar Menu"
也就是1元菜單,28元台幣的小漢堡之類的.


還是想跟你說,別拿關稅來當擋箭牌了.
沒關稅,國產的一些車子跟本我就不需要出來討論了
會變得像印尼一樣,雖然一年也是百萬輛機車銷售,但通通都是日本車的天下.



為什麼品質好的蘋果種出來只要100元
爛蘋果種出來賣140元還要幫他說話.

國內的東西可以支持,擺爛的,就讓他爛吧...別對枯枝澆水,沒用的...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?