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T2-250CC-15萬合理嗎?1996年~我買了我第一台仿賽~FZR150~9萬8新台幣

國外免貨物稅...所以當然比較便宜~外加現在台幣升值....

然後車子~~大大我只能說你們算的那個通膨算法.....

還有國內最近環保法規的規定導致...有個專有名詞啦~~減碳的(五期法規)

因為國內場都沒專利~根據內線消息~是跟德國進的....而且~~陸上250CC的..

又少~~開發成本無法分攤!!!

煥仔 wrote:
台灣有賣fzr250...(恕刪)


我有提到FZR250嗎?
要是大家都寧願領17880公定基本薪資,一台車5萬,還不是嫌貴...

不知道怎麼樣才叫新的引擎

沙灘車跟機車有不一樣嗎??

總之不想買, 或是不想換車的人

就不能好好欣賞一輛車誕生

一定要把它說的很爛才能顯示自己車好??



我覺得15萬算蠻合理的啦(如果可靠度跟耐用度ok的話)

除非你能讓台灣物價重新洗牌~~


gpjacque wrote:
我有提到FZR250...(恕刪)


嗯?我只是問你台灣有沒有賣FZR250而已
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
可是FZR150 前雙碟耶 而且尺吋感覺比T2大
然後又是雙缸 中置避震器為多連桿
T2是不是多連桿我就不知道了 如果還不是的話
那這樣子 T2根本只有在排氣量上贏FZR
制動 及 技術 T2輸FZR
那還不如買維納斯250 還雙缸~

cavalier1636 wrote:
其實再台灣的機械產業...(恕刪)


那我想請問一下 不要說檔車
速克達方面進步了多少???????????????????????
男子漢! GO~~~!!!

vaquincex wrote:
那還不如買維納斯25...(恕刪)


等你聽了他的引擎聲
還有感受過他的動力再來決定還不遲呀:)
其實價格貴不貴都無所謂,反正市場會證明一切嘛,這樣的價格能有多少的銷售量,

之後會出現數字,不需要去比較什麼好不好之類的,我覺得騎車不完全因為這些比較

性,要求車廠出好的性能和配備的車輛時請問自己有多少銀兩可以買,而真的出了好

價錢又超值配備的車自己又會擔心這麼便宜會不會偷工減料,總之怎麼做都無法安心

跟甘心之時不如多賺錢最好,就這樣而已沒什麼好討論的,錢賺多一點提升自己的購

買能力,讓花十五萬變成像花一佰伍拾元一樣,什麼叫貴,買不到的最貴.

ex 時間和真愛
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