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熄火救地球_已收到貼紙報到區!


alionheart wrote:
其實這些早已有人試驗...(恕刪)


小狸(保育類) wrote:
這位大大不需要激動~...(恕刪)

兩位已經有點搞錯方向了

此舉動我一定贊成
文中我並沒有反對這樣的行為

5分鐘後即可達到工作溫度我也讚同
但很可惜的是某些來驗車的5年老車
5分鐘來驗還過不了
結果出在空濾...

"啟動馬達正常來說是可以承受8~15萬次的使用,一般來說啟動馬達
沒掛車子先報廢了..."
這點以實際面看
不出1年馬達就可以要壞了
電刷沒有這麼耐用
就連以為很不錯的進口YP250
都飽受電刷之苦

你說要實際上的我也很實際

熄火對於一定秒數上的紅綠燈一定有效果
我只要每天在基隆路與忠孝東路熄火等99秒紅綠燈
我就可以多騎一天車

但是取向是什麼??
是依個人測試還是取樣母體為基準數??

熄火救地球這個觀念
但要怎麼做?

還是一句老話
個人取向還是大眾取向?
只是一個論壇活動很難有一定效果
更何況是政策問題。

sonyrex wrote:
兩位已經有點搞錯方向...(恕刪)



恩...這個可以給大家參考一下...

http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=45139
武嶺車友陸續回報

maddux chen大大的機車



A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

aaaaadream wrote:
武嶺車友陸續回報ma...(恕刪)



謝謝您的幫忙唷~

小狸(保育類) wrote:
恩...這個可以給大...(恕刪)

論壇裡面仔細看
還是那句老話
這不單單只是一個貼紙跟口號問題

拿民權大橋往內湖方向
從2011.07.19開始實施四輪車禁止右轉行愛路

單就停紅燈熄火這個方式

要怎麼停法? 接近紅綠燈50m內? 還是100m? 還是一停就熄火?

依台灣法規習慣,在沒有任何配套的措施下
大概是選擇最後一個
依照這種情況而言
如果沒有整路塞到撫遠街那才奇怪

更何況這個法令也指出不適合用在車流量大的街口

要推行東西一定有整個環狀配套法

你一定沒有仔細看完4頁的討論
其中指出1999年福特1.3升的新嘉年華
按照日本政府的建議實做後
沒有比較省油

其原因還是出在能這樣配合的車輛有多少???
能達到這樣的節能
也只有混合動力車輛才會有效果




嘿嘿,謝謝大大,已收到,且已貼在車牌上了!!

但公司網路無法上傳,等家裡的電腦搞定後,再貼圖囉!!


!! 的確 !! 我在台北市 中山區 與 內湖大直 往返中,

還沒有見過跟我一樣有貼貼紙的,但一星期總有機會遇到三~五個會一起熄火的!!

真開心!
貼紙收到囉~!
最近會找時間將照片上傳
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