我覺得對廠商而言，廢掉腳發桿的用意應該有二
(1)cost down
(2)噴射車單靠腳發桿能成功發動的必要條件更多於化油車，大多數消費者若會以"既然有腳發桿就要能發得起來"的觀點來看(畢竟大多數民眾對機車的知識沒各位那麼充足)，這就算是一個bug，與其解釋不清，倒不如以噴射車為擋劍牌，廢掉它
相對而言，台鈴的研發團隊相對的就比較體貼
ps.小弟我實際做過兩個實驗，證明噴射車上腳發桿有效：
(1)發動後將電瓶完全拔除，引擎仍可繼續運轉(但轉速表不準)
(2)我將我的Dink180土炮上了腳發桿，然後故意將電瓶放電至無法電發(啟動馬達毫無反應，大燈昏暗)，此時踩發仍可正常發動並且騎乘完全正常
我認為，一台車騎個10年8年的，只要我的踩發桿能讓我在荒郊野外用上一次，就划算了
CWC20030205 wrote:
ps.小弟我實際做過兩個實驗，證明噴射車上腳發桿有效：
(1)發動後將電瓶完全拔除，引擎仍可繼續運轉(但轉速表不準)
(2)我將我的Dink180土炮上了腳發桿，然後故意將電瓶放電至無法電發(啟動馬達毫無反應，大燈昏暗)，此時踩發仍可正常發動並且騎乘完全正常
你少了第三個重要測試：
發動前將電瓶拔掉，用踩發踩到他發動...
期待您成功！
，雖然被幫的人很沒禮貌，受人幫助不知感恩，沒禮貌。
內文搜尋
從 APP 打開
X