talkboard wrote:開版大,請教一下,...(恕刪) 你好2各加水處,都有螺絲鎖住,不必擔心destiny09 wrote:當然不稀奇,至少是分享給大家騎乘的感覺如您覺得礙眼,您可以不需要看,謝謝
changmax5051 wrote:昨天到車領牌+試乘一...(恕刪) 今天上午去淡水參加試乘會,感覺很新鮮.好不容易等了一個半小時才輪到試乘,試乘後的感覺有點失望.不知是油門線是否被調整過,全油門後感受不出有高馬力和加速強烈的感覺.本人目前座騎是噴射G4,和RCK相比在零組件上都是差二級以上.依據單車套件的分級來評鑑.另外怠速的車體抖動也讓我感到不太好,因為本人愛車已經一萬多公里也是如此.原本想一直晃到下午結束的,可惜天氣太熱人又多,機車的表現不如預期,沒興趣拍美女,戳戳樂獎品和抽獎也很難獲得,只好打道回府.所幸有參與試乘會,這下子不後悔買庫存噴射G4.
7月1日我也入手一台.當送給自己4*歲的生日禮物(SC36A*****0158)與版大相同顏色(所以相片就....)實車車色比DM還亮所以很滿意.目前還未破"百"感覺~~OK啦.為一可抱怨的就是座墊真是有夠"遼笑"超難坐不用騎遠小屁屁就要抗議了.(坐後面的兒子也說好難坐又太高)還有怠速抖動與車手"麻"感.如和G5比那就.....還是G5比較OK.新車出廠避震器路感設計比較Q硬.應該是為了有利操駕吧.所以回家後後避震器立刻調至最軟(可直接用手調整無需工具).今天上班騎起來就比前日OK多了.
基本上水冷做在那邊會跑進去髒東西是一定的~必然的就算是重車~就算是1198~S1000RR~R1~這些頂尖跑車也是會的所以才會有客制化的水箱護網在市面上賣~原因也是因為要保護水冷排的散熱鰭不被石頭打歪~因此~水冷車麻~你要馬跑又不給他吃草的原理是一樣的要搭載水冷系統~可以讓引擎跑更遠更耐操~但是你也要花點心思去注意一下水冷排的狀況~說注意呢~其實也不過是記得一兩個禮拜花個半小時用清水去清洗一下而以~並不會太困難的~當然如果你很懶~那就讓他壞也是可以的~有人會想到地瓜的水冷排設計在正前方~嗯~這個也是很慘~要是行動中經過砂石多的路段~剛好一台車走在你前面揚起了飛塵~那也是直接就打在水冷排上~SO~多花一些些時間去定期清理他~才是使他壽命長久的不二法則~
其實提到地瓜我朋友它有買,她水冷位置很高但是後方散熱空間不是很夠,常常可以發現前方會有熱氣外衝感覺像是風散裝返的感覺,後來去新莊檢查,技師才說是空間不足產生空氣回沖情形這一台車,他的水箱事微向後傾斜的,所以她不容易有卡到髒東西風扇啟動後,也可以迅速將熱氣快速向下排出以上請參考,謝謝