q123320 wrote:如果這樣就能亡國了~yahoo知識不就可以讓世界末日了..................這樣的意見沒必要搶頭香吧~留點有建設性的話吧~否則如果每個人都這麼冷漠冷言冷語~我看才真的是要亡國了...... 至少那還是自己找的,連找個資料都不找,只會用問的,嗯......果然是現在的"知識份子"。
sonyrex wrote:你說的我可以指出是廢...(恕刪) 你眼光太淺了喔!怎不研究外銷的國家不良率?只看國內的?PGO、SUZUKI...等外銷車種在國外都是上千台起跳,甚至超越國內3大廠,你竟然都知道國內樣本數不夠?就說我講的是廢話!那你怎不把眼光放遠一點,看看國外PGO、SUZUKU的不良率?PGO、山葉、光陽、三陽的車我都拆過,設計有差是有差,但基本的都還是一樣,如果連一台PGO、哈特佛或SUZUKI的車都不會修,那家店可以不用去了,經驗根本不夠。
整天就是有人會說RACING會吃機油我昨天剛去好X換機油..(自己懶的換,給店家換)我騎了快1600公里才換(平常都13XX換機油,使用AGIP TEC 15W50)老闆幫我測一下...少50CC左右不到!!我空濾....5-6千公里換齒輪油...有一次陪朋友去牽車...順便換...老闆只跟我說...你的齒輪油有燒焦味....問我換了幾次我說我騎了2W2..換不到5次現在車的狀況也是好好的!!但是 RACING加速真的很慢...前叉軟到不行...不過跑山+代步...很夠用了!
松鼠NO.1 wrote:你眼光太淺了喔!怎不...(恕刪) 其實你這句話小弟有個問題,你提的pgo我沒有意見,但是suzuki是指台鈴還是日本suzuki?如果指台鈴的話那外銷大概蓋沒有什麼東西,如果是指日本suzuki的話,那山葉也該拿真正的yamaha來比可能比較好喔,再來其實光陽跟三陽的外銷也是滿龐大的,在歐洲也很常見的,所以還是把討論範圍畫在國內會好一些
其實對吃機油不需要太恐慌啦第一:光陽的車不一定吃機油第二:吃機油不等於引擎不耐用.吃機油不等於要花錢了.吃機油只等於漏出來的量比較少而已我告訴您一個殘酷的事實.吃機油的車往往還比不吃機油的車引擎耐用問題少您去看看一堆不吃機油的不到十萬引擎狀況一堆反觀光陽的車即使吃機油只要注意機油量不要乾掉就算不動引擎一樣可以騎得常常久久輕易破十萬有一些不懂的人會被車行師傅虎住吃機油就要修引擎那是車行師傅沒說實話而已有良心的就會告訴客人真相根本不需要動引擎當個聰明的消費者不要被網路言論跟車行師傅嚇到了我很早以前就遇到有良心的車行師傅一直到現在里程往兩翻邁進車子一樣頭好壯壯我在版上有看過一臺騎了20幾萬的車一樣是奔騰我的也是奔騰所以那種吃機油的言論看看就好了光陽的引擎不會那麼不耐用的吃機油其實根本可以不用列入買車的考慮因素記得盡量去試騎看看.然後自己看的順眼的價錢可以接受的就買哪一臺我現在要騎我要往兩翻邁進的車子去山上玩了