小弟G5 從07/06/25騎到11/04/27
沒有一天覺得它穩的
現在換了鐵拳(ADDRESS)
雖然原廠前叉很軟，可是過彎的穩定度。
讚不絕口！
改裝就免說了
改裝過的車我還比較想知道哪台比較不穩？
同樣是原廠設定
G5還是慢慢的在市區騎吧。
0102
下吊架設計的車都蠻穩的
尤其撞到坑洞的穩定度，好過上吊架非常多
但下吊架的缺點就是，車體震動會感覺很大，高速行駛會感覺車子自己扭來扭去
但是撞到坑洞保持直線狀態，跟過彎撞到坑洞保持過彎行進方向的循跡性
還是遠大於上吊架
大車不一定穩，重的車也不一定穩
相反的小車跟輕車也不一定不穩
還是要看整體設計跟騎乘者的姿勢跟技巧
但100~150CC，如果大家騎乘姿勢都差不多，下吊架穩定還是佔非常大的優勢
RC(第1代噴射)，只能說比RS100這種小車還不穩
尤其台灣的路面，撞到坑洞就飛來飛去，上吊架的重心又會常常依照路面的起伏改變，這種缺點是技巧之外很難克服的
所以要騎得輕鬆，過彎愉快，0技巧的騎乘感，選下吊架的還是首選
當然本身有超人的技術，那就另當別論，騎什麼都可以輕鬆克服台灣路況...
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