Sinbad the Sailor wrote:問你老爸不是最快嗎!...(恕刪) 那倒不一定,他老爸在哪個工作職位上回答的答案會不一樣。總經理,只知道公司賺得夠不夠自己花用。財務人員:哪輛車可以賺最多業務人員:每輛車都是一流的好車客服人員:每輛都是爆爛的爛車......
台灣就是嘴砲很多只想嘴砲不想回答的也很多我騎NEW FIGHTER ZR動力很強優點車廂大跑得快山路嚇嚇叫雙渦流 低速很省油 高速很耗油(動力提升 其實也沒多快)缺點貴很貴超級貴腳踏有點短同級車最貴(顛覆SYM是最便宜的車這個觀念)車廂會撞到手把(裝彈簧可以解決被車廂夾到頭的困擾)要外型就是JET POWER同樣也不會讓你失望車廂有點小踏板更是短便宜又好得首推GT同樣的錢沒有比這台更好的了昨天我騎去跑樓梯的"扶手"沒錯 非常陡 但是輕鬆上去扭力真的是比其他車大
這個階段的你..我推薦GT150..便宜又大碗...各方面也不差.....頂多是外觀(GT也不差)..如果要跟人比較的話妳就買主流車種吧(除了外觀比較炫.見仁見智..就剩下那個價錢貴到靠北邊走..技術這10幾年來進步不多..價錢到是進步不小)
凱大凱 wrote:請問一下喔 噴射引...(恕刪) 噴射和化油器指的是供油方式不同,噴射供油比較精準,減少能源浪費,有效降低油耗,和引擎本體較沒多大關係. 台灣因為五期環保法規嚴格,才迫使各廠導入噴射供油系統, 否則化油器不太能達到法規要求,話說六期下去是不是就變電動車了啊?以上理解有誤請高手指正