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請問壓車傾角跟速度的關係 差不多有解答了

樓主我有找到一篇
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你可以上線打
濕地駕駛II
會有你想要的答案
完全沒定義多大,角度多少的彎
或是路幾米寬
在那邊講到嘴角全波有啥用

伽藍葵 wrote:
各位應該都有壓車怕會...(恕刪)




騎那麼慢 .還想要壓車

明明就是想耍帥而已~~

Dio 騎 20 也可以壓車啊 !~
轉彎 → 施加側向分力改變運動方向


上圖可以看出不同時速下 同樣側向分力改變的角度

而機車傾角越大提供的側向分力也就越大

但是不能超越輪胎能提供的摩擦力,因為側向分力的來源正是摩擦力的反作用力

超過則會發生轉倒...

小鐵蛋 wrote:
哈哈哈哈阿哈~~~~...(恕刪)

以前在中部 從台三轉到日月潭的那條山路(忘記什麼路了 那時還是無牌的年代)
就親眼見識過幾個騎公升級跑車的厲害人物
記得其中一台是DUCATI 還有一個人皮衣上有一個很大的中文字

你說的沒錯 是有人可以騎的很好

不過 不是每個騎紅黃牌的都可以
壓車壓得再低,時間縮的再短,遇到吃對向的,一樣砍掉重練

騎車還是安全為上啊~~
你可以一次買好幾箱 就可以省下好幾十次的36公里了

yoshiyoyo wrote:
黃紅牌在小山路 不一...(恕刪)


沒錯~~
騎重機跑山路不見得會比小車快
因為重機的軸距長.過彎的時間長
除非是練家子或騎滑胎車
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
就算物理成績再差~也知道.....


傾角越大,速度越快,則越早種田

做個實驗驗證一下就可知道這定律
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